В центре Петербурга нет горячей воды из-за испытаний теплосетей
Тепловая сеть ОАО «ТГК-1» сегодня проводит испытания тепловых сетей на плотность и прочность в Адмиралтейском и Центральном районах Петербурга. Горячее водоснабжение будет ограничено.
Как сообщает пресс-служба компании, с 9.00 до 24.00 испытания проводятся на территории, ограниченной улицами: Введенский канал, набережная Фонтанки, 100, Горсткин мост, улица Ефимова, Сенная площадь, Садовая, Гороховая, набережная канала Грибоедова (четная сторона), Мучной мост, набережная канала Грибоедова (нечетная сторона) до переулка Гривцова, набережная канала Грибоедова от Сенного моста до Столярного переулка, улица Казанская, Гражданская улица, Столярный переулок, переулок Антоненко, переулок Гривцова, Исаакиевская площадь, Большая Морская, Вознесенский проспект от набережной Фонтанки до Римского-Корсакова, улица Римского-Корсакова от Садовой до канала Грибоедова, улица Средняя Подъяческая.
Набережная канала Грибоедова (четная сторона от Мучного моста), Невский проспект, набережная реки Мойки (четная сторона), Большой Конюшенный мост, Мошков переулок, Миллионная улица, Аптекарский переулок, Дворцовая набережная, Марсово поле (нечетная сторона), набережная реки Мойки (нечетная сторона), набережная канала Грибоедова (четная сторона), Инженерная улица, (четная сторона), мост Белинского, улица Белинского, Литейный проспект, Невский проспект, улица Рубинштейна, Загородный проспект, улица Введенский канал.
Фонтанка
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу