"ПетербургГаз" открывает единое окно по газификации частных жилых домов
Газораспределительная организация (ГРО) "ПетербургГаз", эксплуатирующая газовую систему Санкт-Петербурга, запускает комплексную услугу по подключению к централизованному газоснабжению частных жилых домов и земель, предназначенных для индивидуального жилищного строительства, попадающих в адресную программу газификации районов Петербурга, сообщает пресс-служба организации.
Согласно текущей процедуре газификации частных домовладений, собственнику необходимо получить технические условия, разработать проект, выполнить строительно-монтажные работы по прокладке газопровода, заключить договоры на техническое обслуживание и поставку газа. В ведении "ПетербургГаза" сосредоточен контроль всех этих этапов - выдача ТУ, согласование проекта, прием строительных работ, пуск газа и обслуживание домового газового оборудования.
С целью упрощения процесса подключения частных домов к природному газу, в ГРО "ПетербургГаз" принято решение обеспечить полное сопровождение собственников по сбору необходимой документации, взаимодействию с другими контролирующими и подрядными организациями, договорной и согласовательной работе. За счет централизованной обработки документов значительно сократятся сроки подключения.
Прием документов осуществляется по интернету через сайт организации.
Собственнику необходимо предоставить электронные копии свидетельств о государственной регистрации и ситуационный план дома и участка, в случае строительства – разрешение на строительство от муниципального образования. В дальнейшем граждане также будут избавлены от необходимости лишних посещений учреждения. Подробную консультацию по газификации можно получить по телефону горячей линии ГРО "ПетербургГаз".
Как сообщалось ранее, 10 июля 2012 года правительство Петербурга утвердило программу на 2013-2015 годы, согласно которой на газоснабжение объектов жилищного фонда будет выделено 1,359 млрд руб.
Администрация Приморского района Санкт-Петербурга оспаривает ввод в эксплуатацию трех паркингов, построенных ООО "Возрождение Северо-Запада" по инвестиционному контракту с городом. Основная причина - девелопер не выполнил технические условия по подключению инженерных сетей. Это подтверждают и монополисты. Как говорят участники рынка, цель этой схемы - оформить земельные участки в собственность для дальнейшей перепродажи. Об этом пишет во вторник, 10 июля, "КоммерсантЪ".
В 2006-2007 годах ООО "Капитал-Строй" (ныне переименовано в ООО "Возрождение Северо-Запада") получило целевым назначением от администрации Петербурга три земельных участка для строительства паркингов, расположенные в Приморском районе: на Туполевской улице (восточнее дома 5, корп. 1а по Комендантскому проспекту), на Елагинском проспекте (юго-восточнее дома 40, корп. 1а по Елагинскому проспекту) и на Парашютной улице (юго-восточнее пересечения с Серебристым бульваром).
По условиям инвестиционных договоров, на них девелопер должен был построить и ввести в строй три паркинга. Все паркинги были построены и сданы госкомиссии.
Как говорят участники рынка, если бы паркинги не прошли госприемку, застройщика ожидал бы штраф за невыполнение инвестиционных условий. По оценкам экспертов, он составляет 200-300 млн руб. на каждый объект. Если же приемка прошла, застройщик имеет право оформить их и земельные участки в собственность, отмечает газета.
Теперь администрация Приморского района оспаривает их ввод в эксплуатацию в суде. Как говорится в материалах дела, основанием для обращения в суд стало неудовлетворительное качество строительно-монтажных работ спорных объектов. Оценки качества основываются на отчете, составленном 23.05.2011 ГУ "Центр экспертно-технического сопровождения" по визуальному обследованию спорных объектов. От подробных комментариев в администрации района отказались. Первое рассмотрение дела закончилось для администрации ничем, и власти подали апелляцию на это решение. Отсутствие сетей, без которых невозможен ввод в эксплуатацию, подтверждается и проверкой специалистов "Водоканала".
Генеральный директор ООО "Возрождение Северо-Запада" Константин Уткин отказался комментировать "Коммерсанту" свой конфликт с властями.
Как говорят участники рынка, поскольку паркинги - крайне малодоходный вид девелоперского бизнеса, стоимость участков под строительство паркингов низка. "Как правило, земля под паркинг интересна только в том случае, если есть возможность дальнейшего развития участка", - сказал "Коммеранту" заместитель директора департамента консалтинга "Colliers International Санкт-Петербург" Всеволод Щербаков.
Такое же мнение высказал директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar в Санкт-Петербурге Андрей Бойков: "В целом такая практика реализации проектов известна на рынке. В Петербурге есть несколько примеров, но последнее время они встречаются довольно редко. Сегодня город не передает участки под строительство менее прибыльных объектов, если на них потенциально возможно строительство жилья. Но, безусловно, у застройщиков есть возможность, выполнив условия города, оформить участки в собственность и перейти к тотальной реконструкции. Юридически это возможно", - считает он.
По словам эксперта, стоимость участка под паркинг и под жилье может различаться в 2-5 раз в зависимости от объема жилья, который можно реализовать на данной площади. "Если в данной ситуации будет создан прецедент, количество таких проектов увеличится", - полагает Михаил Гущин, заместитель руководителя стратегического консалтинга Knight Frank St. Petersburg.