КРТИ может начать строительство развязки над ж/д переездом в Петергофе уже в 2012 году
Один из самых актуальных вопросов развития транспортной инфраструктуры Петродворцового района - строительство перехода над железной дорогой между Старым и Новым Петергофом. Эта проблема стоит в районе еще с советских времен, заявил "АСН-Инфо" глава района Валентин Шевченко.
По его словам, проект строительства был полностью одобрен Смольным.
Правительство города поддерживает планы по началу строительства перехода уже в 2012 году. Проект строительства уже разработан, имеется положительное заключение экспертизы.
"Мы надеемся, что в этом году КРТИ (комитет по развитию транспортной инфраструктуры - ред.) фактически приступит к строительству этого важнейшего объекта, который позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в этой области", - отметил господин Шевченко.
В Республике Карелия продолжится реконструкци гидротехнических сооружений Беломорско-Балтийского канала. Работы финансируются из федерального бюджета, в 2012 году на них предусмотрено выделение 1,08 млрд руб., сообщает пресс-служба республиканского правительства.
За счет этих средств реализуются проекты реконструкции гидросооружений и водосборных плотин, создается интегрированная цифровая сеть. Одновременно ведется строительство жилья для сотрудников, обслуживающих канал.
О продолжении реконструкции шла речь на встрече первого заместителя главы Карелии Олега Громова с заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергеем Гореликом.
По словам Горелика, реконструкция позволит привести гидротехнические сооружения канала к нормативным требованиям. В текущем году после окончания навигации начнется второй этап работ, в рамках которого также предусмотрено возведение новых жилых домов для персонала.
В свою очередь Громов отметил, что правительство Карелии очень заинтересовано в привлечении крупных федеральных инвестиций, готово оказывать необходимую помощь ФБУ "Беломорканал" и продолжит взаимодействие с Федеральным агентством морского и речного транспорта.
Общая протяженность "Беломорканала" составляет 227 км, в его состав входят 121 гидротехническое сооружение: шлюзы, плотины, дамбы, водоспуски и другие объекты. 77 сооружений канала внесены в перечень критически важных объектов государства. Ежегодно по Беломорканалу перевозится 500 тыс. тонн грузов. В течение трех лет сохраняется устойчивый рост перевозок. Облуживанием водных путей канала занимается ФБУ "Беломорканал".