КРТИ может начать строительство развязки над ж/д переездом в Петергофе уже в 2012 году
Один из самых актуальных вопросов развития транспортной инфраструктуры Петродворцового района - строительство перехода над железной дорогой между Старым и Новым Петергофом. Эта проблема стоит в районе еще с советских времен, заявил "АСН-Инфо" глава района Валентин Шевченко.
По его словам, проект строительства был полностью одобрен Смольным.
Правительство города поддерживает планы по началу строительства перехода уже в 2012 году. Проект строительства уже разработан, имеется положительное заключение экспертизы.
"Мы надеемся, что в этом году КРТИ (комитет по развитию транспортной инфраструктуры - ред.) фактически приступит к строительству этого важнейшего объекта, который позволит значительно улучшить транспортную ситуацию в этой области", - отметил господин Шевченко.
Компания "Метрострой", которая так и не стала генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывает взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) 108 млн руб., сообщает РБК. По данным истца, именно эта сумма была израсходована на проектные работы после заключения в 2009 году меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. Однако в итоге между консорциумом и "Метростроем" не был заключен договор подряда или субподряда. В свою очередь ВВСС не видят причин для иска. А юристы отмечают, что взыскание будет возможно только в случае, если "Метрострой" докажет факт использования результатов своего труда. Иск "Метростроя" к "Воздушным воротам Северной столицы" зарегистрирован Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области 4 июля, сообщается на сайте суда. Сумма иска - 108,5 млн руб., дата первого заседания пока не назначена. По данным РБК, речь идет о взыскании с ВВСС средств, которые были потрачены "Метростроем" несколько лет назад на разработку проектной документации на строительство нового терминала аэропорта Пулково. Компания рассчитывала, что станет генеральным подрядчиком стройки стоимостью более 1,1 млрд евро, и предполагала возводить терминалы нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. Однако в итоге подрядчиком было выбрано совместное предприятие, образованное строительными корпорациями Astaldi из Италии и IC из Турции.