В московском деловом квартале "Новоспасский Двор" начинается масштабная реконструкция
Деловой квартал "Новоспасский Двор" в Москве представил новую концепцию реконструкции площадей всего комплекса, главной особенностью которой будет реализация кластерного направления "город в городе", отмечается в сообщении пресс-службы делового квартала.
Главный упор делается на обустройство территорий внутри самого бизнес-центра. Так, согласно существующему проекту, на территории делового квартала будет обеспечено наличие собственной мощеной пешеходной улицы.
"Мы планируем масштабное озеленение улицы и ландшафтный дизайн площадей, а также оснащение будущего сквера скамейками и столиками. В этой части делового квартала будут располагаться все рекреационные места - кафе, рестораны и кофейни", - отметил вице-президент по девелопменту компании PSN Group Антон Ежков.Антон Ежков.
Частью инфраструктуры делового квартала является большое здание галереи на территории комплекса, в котором расположился Институт русского реалистического искусства, экспозиции которого доступны для посещения.
"И эта галерея, культурный центр нашего делового квартала, живет своей полной жизнью: в здании регулярно проходят выставки, экспозиции, мероприятия", - отметил Ежков.
Основной упор архитекторы проекта реконструкции делают на Main building - строение 22, центр будущего делового квартала, вокруг которого будет сосредоточена вся структура остальных площадей.
"Мы продумали принципиально новый облик данного строения, который выделит его среди прочих зданий квартала", - комментирует эксперт "Новоспасского Двора". Здание планируется оформить, соединив классический стиль и элементы хай-тека.
Реконструкции подвергнется и внутренняя часть зданий "Новоспасского Двора", где для создания современных интерьеров будет использован текстиль и другие натуральные материалы.
Завершить реконструкцию всего квартала планируется к концу 2013 года.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.