ОАО "ЛОЭСК" за 6 месяцев присоединило к электросетям 673 новых абонента
ОАО "Ленинградская областная электросетевая компания" (ЛОЭСК) в первом полугодии 2012 года выполнило 673 присоединения к электрическим сетям Ленинградской области на общую мощность свыше 19,5 МВт, что на 20% больше, чем за тот же период прошлого года, сообщает пресс-служба компании.
Из 673 присоединенных объектов - 546 объектов физических лиц до 15 кВт (ИЖС) на общую мощность почти 5,8 МВт. Районы-лидеры по количеству подключений к электросетям ОАО "ЛОЭСК" - Тосненский, Выборгский и Гатчинский.
Среди подключенных социально значимых объектов - фельдшерско-акушерские пункты в п. Коли Бокситогорского р-на и д. Красноозерное Приозерского р-на, детский сад в Тихвине, Никольская специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат в Тосненском р-не, Кировская детская музыкальная школа, блок-модульные котельные в Луге.
В январе-июне 2012 года филиалами и центром присоединения к электросетям ОАО "ЛОЭСК" было принято 1945 заявок на общую мощность свыше 48 МВт. Из них 1574 заявки на общую мощность свыше 17 МВт поступили от физических лиц (до 15 кВт).
ОАО "ЛОЭСК" за 6 месяцев 2012 года заключило 1721 договор на общую мощность свыше 37,8 МВт. Из них 1625 договоров на общую мощность свыше 18,4 МВт заключено с физическими и юридическими лицами до 15 кВт.
Количество принятых заявок на присоединение к электросетям ОАО "ЛОЭСК" по сравнению с январем-июнем 2011 года выросло на треть. Прирост наблюдается по всем группам заявителей, но особенно выражен по запросам на мощность до 15 кВт, отмечается в сообщении пресс-службы. Число заключенных договоров выросло почти в 2 раза. Районы-лидеры по поданным заявкам - Гатчинский, Выборгский и Кировский, по заключенным договорам - Гатчинский, Выборгский и Сосновоборский.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.