ОАО "ЛОЭСК" за 6 месяцев присоединило к электросетям 673 новых абонента
ОАО "Ленинградская областная электросетевая компания" (ЛОЭСК) в первом полугодии 2012 года выполнило 673 присоединения к электрическим сетям Ленинградской области на общую мощность свыше 19,5 МВт, что на 20% больше, чем за тот же период прошлого года, сообщает пресс-служба компании.
Из 673 присоединенных объектов - 546 объектов физических лиц до 15 кВт (ИЖС) на общую мощность почти 5,8 МВт. Районы-лидеры по количеству подключений к электросетям ОАО "ЛОЭСК" - Тосненский, Выборгский и Гатчинский.
Среди подключенных социально значимых объектов - фельдшерско-акушерские пункты в п. Коли Бокситогорского р-на и д. Красноозерное Приозерского р-на, детский сад в Тихвине, Никольская специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат в Тосненском р-не, Кировская детская музыкальная школа, блок-модульные котельные в Луге.
В январе-июне 2012 года филиалами и центром присоединения к электросетям ОАО "ЛОЭСК" было принято 1945 заявок на общую мощность свыше 48 МВт. Из них 1574 заявки на общую мощность свыше 17 МВт поступили от физических лиц (до 15 кВт).
ОАО "ЛОЭСК" за 6 месяцев 2012 года заключило 1721 договор на общую мощность свыше 37,8 МВт. Из них 1625 договоров на общую мощность свыше 18,4 МВт заключено с физическими и юридическими лицами до 15 кВт.
Количество принятых заявок на присоединение к электросетям ОАО "ЛОЭСК" по сравнению с январем-июнем 2011 года выросло на треть. Прирост наблюдается по всем группам заявителей, но особенно выражен по запросам на мощность до 15 кВт, отмечается в сообщении пресс-службы. Число заключенных договоров выросло почти в 2 раза. Районы-лидеры по поданным заявкам - Гатчинский, Выборгский и Кировский, по заключенным договорам - Гатчинский, Выборгский и Сосновоборский.
Специалисты НИИ "Спецпроектреставрация" под руководством заместителя директора института, заместителя председателя Совета по культурному наследию при правительстве Санкт-Петербурга Михаила Мильчика провели альтернативную историко-архитектурную экспертизу Дома Рогова в Щербаковом пер., 17/3, литера А - одного из немногих дошедших до наших дней образцов застройки Петербурга пушкинской эпохи.
До 13 июля документы планируется передать в Комитет по государственному использованию и охране памятников (КГИОП) Петербурга. Как передает ИА REGNUM, об этом во вторник, 9 июля, сообщил председатель Санкт-Петербургского отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИК), член Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга Александр Марголис.
"Я подписал эту экспертизу", - сообщил Марголис , отметив, что экспертиза ООО "АРС", на основании которой Дом Рогова был исключен КГИОП из списка вновь выявленных объектов культурного наследия, "является заказной и ее выводы входят в противоречие с основной частью".
"Дом Рогова становится для нашего времени таким же символом сопротивления, как его сосед по Загородному проспекту - Дом Дельвига в 80-е годы минувшего века", - заявил Марголис.
Как сообщалось ранее, 6 июля 2012 года на сайте администрации Петербурга было опубликовано решение о снятии с Дома Рогова охранного статуса, которое основано на историко-культурной экспертизе, выполненной ООО "АРС" и согласованной КГИОП.
Дом купца Рогова построен в 1833 году архитектором Авраамом Мельниковым и принадлежат к первой серии типовых домов Петербурга.
Остальная существовавшая на участке застройка - лицевой корпус по переулку и дворовые флигели - снесена в конце XX - начале XXI века. Дворовые флигели на основании экспертизы, проведенной мастерской Татьяны Славиной, был признан аварийным, расселен и частично разрушен. Корпус по переулку и дворовые корпуса снесены в 2004-2005 годах.
Дом, на основании проведенной мастерской Татьяны Славиной, был признан аварийным, расселен и частично разрушен. Корпус по переулку и дворовые корпуса снесены в 2004-2005 годах.
Дом Дельвига располагается также в Щербаковом переулке, недалеко от Дома Рогова. Более 20 лет назад Дом Дельвига был спасен общественностью Ленинграда и стал символом градозащитного общественного движения города.