Петербургскую консерваторию отреставрируют за 2,8 млрд руб. без закрытия
Санкт-Петербургская государственная консерватория имени Римского-Корсакова не будет переезжать из исторического здания на период его реставрации, которая может начаться в 2013 году, сообщил ректор Михаил Гантварг.
"Консерваторию, к счастью, закрыть нельзя", - отметил он.
Ректор подчеркнул, что здание, построенное в 1896 году, "ни разу толком не ремонтировалось". С началом реставрации планируется закрыть театральные залы консерватории, однако ее учебные классы продолжат работу, а сама реставрация будет "модульной" и не затронет творческий процесс, сообщает РИА Новости.
В соответствии с федеральной целевой программой "Культура России" на 2012-2018 годы затраты на реконструкцию петербургской консерватории из федерального бюджета определены в размере 2,8 млрд руб., в том числе 400 млн руб. - в 2012 году, 950 млн руб. - в 2013 году и 1,45 млрд руб. - в 2014 году.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".