Руководители объединений строительных СРО смогут занимать свою должность более 2 сроков подряд
Госдума РФ на заседании в среду, 11 июля, приняла в третьем чтении закон, которым дается возможность президентам национальных объединений в области строительства занимать свою должность несколько сроков подряд.
Соответствующие изменения вносятся в статью 55.21 Градостроительного кодекса (ГК) РФ, сообщает "Интерфакс".
В соответствии с Градостроительным кодексом в РФ создаются национальные объединения саморегулируемых организаций (СРО), основанных на членстве лиц, выполняющих инженерные изыскания, подготовку проектной документации и осуществляющих строительство. При этом может быть создано только одно национальное объединение СРО соответствующего вида. Президент национального объединения избирается сроком на два года. В кодексе закреплена норма о том, что одно и то же лицо не может занимать должность президента национального объединения два срока подряд. Законом предлагается исключить это ограничение.
В пояснительной записке к документу отмечается, что президент представляет объединение в органах государственной власти и местного самоуправления, некоммерческих организациях, международных и иных организациях. Он также вносит от имени объединения в органы госвласти и местного самоуправления предложения по совершенствованию государственной политики и нормативной правовой базы в сфере градостроительного и архитектурно-строительного проектирования.
Смена руководства национальных объединений, установленная законодательством, не обеспечит стабильности в развитии саморегулирования в строительной отрасли, отмечается в пояснительной записке.
"Изменения, предлагаемые законопроектом, направлены на устранение ситуации, при которой президенты национальных объединений избираются без права переизбрания, что не позволяет объединениям эффективно осуществлять возложенные на них законодательством функции ввиду кадровых и организационных изменений", - отмечается в записке.
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).