Первые объекты в жилом районе "Ванино" под Петербургом сдадут в ноябре
В жилом квартале "Ванино" на пересечении Петербургского и Ропшинского шоссе будет возведено до конца года 15 сити-вилл и 7 коттеджей. Первые объекты планируется сдать в эксплуатацию в ноябре 2012 года, сообщает пресс-служба застройщика.
В настоящее время в высокой степени готовности находятся 7 сити-вилл, начаты работы по 5-ти многоквартирным домам. Еще 14 домов будут заложены в этом году. Общая площадь квартир составит более 30 тыс. кв. м.
Создается необходимая инфраструктура. Ведутся подготовительные работы для строительства газопровода, водопровода и канализации, а также по подключению к электрическим мощностям и сети интернет.
Строительство наружных трасс начнется в августе. Выкупленная в частную собственность дорога от Ропшинского шоссе до района "Ванино" к авгуту должна быть заасфальтированна. Внутри района уже построено 1,5 км внутриквартальных асфальтированных дорог. К концу года их протяженность вырастет до 5 км.
Жилой район "Ванино" расположен на пересечении Петербургского и Ропшинского шоссе, в полутора километрах от развязки КАД. На участке площадью 62,5 га запланировано построить 142 коттеджа общей площадью 32,3 тыс. кв. м и 99 сити-вилл общей площадью 116,2 тыс. кв. м.
Депутаты ЗакСа Ленинградской области приняли обращение к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву по вопросу софинансирования из федерального бюджета строительства нового моста через реку Волхов на подъезде к городу Кириши.
Как напоминает пресс-служба регионального парламента, Киришский нефтеперерабатывающий завод является основным градообразующим предприятием Киришей. Около одного млн. тонн его нефтепродуктов ежегодно доставляется автомобильным транспортом до потребителей не только Ленобласти, но и других регионов. Это движение осуществляется по единственной региональной дороге - подъезд к городу Кириши от автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, по мосту через полноводную реку Волхов на границе с Киришами. Мост, построенный еще в 1966 году, в 1990 году исчерпал свой эксплуатационный ресурс и не отвечает требованиям современного автомобильного транспорта, который перевози нефтепродукты, отмечают депутаты.
В 1998 году проводился капитальный ремонт мостового перехода, но гарантийный срок также закончился в 2003-м. Диагностика его конструкций подтвердила его неудовлетворительное состояние. Было начато проектирование нового моста, и в настоящее время получено положительное заключение. Стоимость строительства составит 2,2 млрд. руб. Для областного бюджета это - большие расходы, поэтому без федерального софинансирования не обойтись.
В связи с этим, депутаты обратились к премьер-министру Д.Медведеву с просьбой, начиная с 2013 года, выделять средства из федерального бюджета на софинансирование строительства объекта в размере 1,8 млрд. руб.