Лев на Адмиралтейской набережной отправится на реставрацию
Лев на Адмиралтейской набережной стал плоским, и 14 июня он будет отправлен на реставрацию.
На Дворцовой пристани в 15.00 МСК пройдет акция в защиту памятников.
Как отметили в пресс-службе, демонтаж и проводы льва на реставрационно-реанимационные работы будут проходить в театрализованной форме: льва осмотрит доктор-реставратор, затем скульптуру бережно снимут с постамента и погрузят на грузовик «скорой помощи», который проследует по центральным улицам к месту реставрации.
Во время акции все желающие смогут сфотографироваться с оригинальным плоским львом, который затем восполнит отсутствие скульптуры на период реставрации. Причиной серьезных повреждений нанесенных скульптуре, отправляющейся на
«лечение», стало именно желание взобраться на льва и сфотографироваться на нем верхом. Знаменитые львы уже не первый раз подвергаются восстановлению.
Напомним, что 14 июня 2006 года председатель Совета Федерации Сергей Миронов сделал заявление о том, что партия профинансирует реставрацию двух скульптур льва на Адмиралтейской набережной. Один лев, более пострадавший, был успешно
отреставрирован в 2006 году. Теперь дошла очередь и до второго льва, который изрядно пострадал в ожидании «плановой операции».
Цель данной акции привлечь внимание широкой общественности к проблеме сохранения культурно- исторического наследия нашего города.
БИА
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу