Лев на Адмиралтейской набережной отправится на реставрацию
Лев на Адмиралтейской набережной стал плоским, и 14 июня он будет отправлен на реставрацию.
На Дворцовой пристани в 15.00 МСК пройдет акция в защиту памятников.
Как отметили в пресс-службе, демонтаж и проводы льва на реставрационно-реанимационные работы будут проходить в театрализованной форме: льва осмотрит доктор-реставратор, затем скульптуру бережно снимут с постамента и погрузят на грузовик «скорой помощи», который проследует по центральным улицам к месту реставрации.
Во время акции все желающие смогут сфотографироваться с оригинальным плоским львом, который затем восполнит отсутствие скульптуры на период реставрации. Причиной серьезных повреждений нанесенных скульптуре, отправляющейся на
«лечение», стало именно желание взобраться на льва и сфотографироваться на нем верхом. Знаменитые львы уже не первый раз подвергаются восстановлению.
Напомним, что 14 июня 2006 года председатель Совета Федерации Сергей Миронов сделал заявление о том, что партия профинансирует реставрацию двух скульптур льва на Адмиралтейской набережной. Один лев, более пострадавший, был успешно
отреставрирован в 2006 году. Теперь дошла очередь и до второго льва, который изрядно пострадал в ожидании «плановой операции».
Цель данной акции привлечь внимание широкой общественности к проблеме сохранения культурно- исторического наследия нашего города.
БИА
Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.
Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.
«Коммерсант»