В "Псковэнерго" подвели итоги контрольных замеров
В филиале ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" подвели итоги дня контрольных замеров электрических нагрузок и уровней напряжения в сетях, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Суммарное потребление в целом по сетям "Псковэнерго" составило 239 МВт. Это самый низкий показатель на всем Северо-Западе, что объясняется отсутствием в Псковской области энергоемких производств.
По словам начальника службы электрических режимов Ларисы Кремковой, нагрузка потребителей в сетях "Псковэнерго" в последние годы остается практически неизменной. Так, в прошлый летний режимный день потребление на территории ответственности "Псковэнерго" составило 227 МВт, а в 2010 году - 238 МВт. Незначительные колебания потребления электроэнергии в регионе зависят, главным образом, от погодных условий.
Подобные режимные дни проводятся во всех региональных энергосистемах дважды в год, в третью среду июня и декабря, в соответствии с правилами технической эксплуатации электрических станций и сетей РФ. Замеры нагрузок производятся в определенные интервалы времени, регламентированные Региональным диспетчерским управлением энергосистемами Новгородской и Псковской областей (Новгородским РДУ). Контрольные замеры нагрузок всех обмоток трансформаторов, отходящих линий 110, 35, 10 и 6 кВ и напряжений на шинах осуществлялись в 04:00, 10:00 и в 21:00 мск.
Данные, полученные в дни контрольных замеров используются при расчетах электрических режимов, при долгосрочном и краткосрочном планировании нагрузок, при составлении перспективных планов развития, балансов мощности и электроэнергии. В то же время на основании представленнных сведений Новгородское РДУ произведет вычисления суммарного потребления, генерации Псковской ГРЭС, схемы потокораспределения и внешних перетоков в узлах, расположенных на границах смежных энергосистем.
Также составляется ведомость нагрузок подстанций напряжением 110 кВ, загрузка которых по результатам контрольных замеров составила свыше 90%.
В дальнейшем эта информация учитывается при рассмотрении заявок по технологическому присоединению к данным центрам питания. Так, по результатам последних контрольных замеров, которые проводились на объектах "Псковэнерго" в декабре прошлого года, предельная загрузка была зафиксирована на подстанции 110 кВ №73 "Льнокомбинат" в Пскове.
Администрация Приморского района Санкт-Петербурга оспаривает ввод в эксплуатацию трех паркингов, построенных ООО "Возрождение Северо-Запада" по инвестиционному контракту с городом. Основная причина - девелопер не выполнил технические условия по подключению инженерных сетей. Это подтверждают и монополисты. Как говорят участники рынка, цель этой схемы - оформить земельные участки в собственность для дальнейшей перепродажи. Об этом пишет во вторник, 10 июля, "КоммерсантЪ".
В 2006-2007 годах ООО "Капитал-Строй" (ныне переименовано в ООО "Возрождение Северо-Запада") получило целевым назначением от администрации Петербурга три земельных участка для строительства паркингов, расположенные в Приморском районе: на Туполевской улице (восточнее дома 5, корп. 1а по Комендантскому проспекту), на Елагинском проспекте (юго-восточнее дома 40, корп. 1а по Елагинскому проспекту) и на Парашютной улице (юго-восточнее пересечения с Серебристым бульваром).
По условиям инвестиционных договоров, на них девелопер должен был построить и ввести в строй три паркинга. Все паркинги были построены и сданы госкомиссии.
Как говорят участники рынка, если бы паркинги не прошли госприемку, застройщика ожидал бы штраф за невыполнение инвестиционных условий. По оценкам экспертов, он составляет 200-300 млн руб. на каждый объект. Если же приемка прошла, застройщик имеет право оформить их и земельные участки в собственность, отмечает газета.
Теперь администрация Приморского района оспаривает их ввод в эксплуатацию в суде. Как говорится в материалах дела, основанием для обращения в суд стало неудовлетворительное качество строительно-монтажных работ спорных объектов. Оценки качества основываются на отчете, составленном 23.05.2011 ГУ "Центр экспертно-технического сопровождения" по визуальному обследованию спорных объектов. От подробных комментариев в администрации района отказались. Первое рассмотрение дела закончилось для администрации ничем, и власти подали апелляцию на это решение. Отсутствие сетей, без которых невозможен ввод в эксплуатацию, подтверждается и проверкой специалистов "Водоканала".
Генеральный директор ООО "Возрождение Северо-Запада" Константин Уткин отказался комментировать "Коммерсанту" свой конфликт с властями.
Как говорят участники рынка, поскольку паркинги - крайне малодоходный вид девелоперского бизнеса, стоимость участков под строительство паркингов низка. "Как правило, земля под паркинг интересна только в том случае, если есть возможность дальнейшего развития участка", - сказал "Коммеранту" заместитель директора департамента консалтинга "Colliers International Санкт-Петербург" Всеволод Щербаков.
Такое же мнение высказал директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar в Санкт-Петербурге Андрей Бойков: "В целом такая практика реализации проектов известна на рынке. В Петербурге есть несколько примеров, но последнее время они встречаются довольно редко. Сегодня город не передает участки под строительство менее прибыльных объектов, если на них потенциально возможно строительство жилья. Но, безусловно, у застройщиков есть возможность, выполнив условия города, оформить участки в собственность и перейти к тотальной реконструкции. Юридически это возможно", - считает он.
По словам эксперта, стоимость участка под паркинг и под жилье может различаться в 2-5 раз в зависимости от объема жилья, который можно реализовать на данной площади. "Если в данной ситуации будет создан прецедент, количество таких проектов увеличится", - полагает Михаил Гущин, заместитель руководителя стратегического консалтинга Knight Frank St. Petersburg.