"Ленэнерго" реконструирует сети в Кингисеппском районе
ОАО "Ленэнерго" реконструирует и построит более 10 км линий электропередачи 10 кВ в Кингисеппском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Реконструкция повысит надежность электроснабжения населенных пунктов Кингисеппского и Волосовского районов и позволит подключать новых потребителей.
Специалисты "Ленэнерго" заканчивают реконструкцию линий электропередачи 10 кВ в Ленинградской области. Энергетики построят более семи километров новых линий электропередачи. Специалисты компании заменят порядка 10 км провода и установят около 150 новых деревянных опор, пропитанных специальным антикоррозийным раствором.
В Волосовском районе более двух километров линии электропередачи "Клопицы" перенесут ближе к автодороге.
Линии построены в 70-х годах ХХ века. За это время оборудование сильно износилось и морально устарело. Реконструкция повысит надежность электроснабжения деревень Сабского сельского поселения. Здесь живут более 1300 человек. Летом население значительно увеличивается за счет дачников и туристов из Петербурга.
Как сообщалось ранее, "Ленэнерго" до конца лета также планирует закончить реконструкцию электрических сетей в поселке Сусанино Гатчинского района Ленинградской области. Энергетики уже ввели почти 5 МВА мощности и почти полностью обновили линии электропередачи 0,4-10 кВ. Это серьезно повысит надежность электроснабжения промышленных предприятий и домов 2000 жителей поселка Сусанино. Фактически специалисты "Ленэнерго" построили в Сусанино новые распределительные сети.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".