АРИЖК: Доля проблемных ипотечных кредитов никогда не будет ниже 2%
Порядка 2% ипотечных заемщиков испытывают затруднения с выплатой своих кредитов вне зависимости от общего состояния экономики страны.Об этом заявил замдиректора департамента по развитию АРИЖК Дмитрий Джагмаидзе со ссылкой на статистику обращения граждан в агентство.
По его словам, большинство случаев просрочки связано со снижением дохода (либо ростом расходов) заемщика. Если не учитывать ситуации, обусловленные экономическими кризисами, то в большинстве случаев это бывает связано с разводом супругов, сменой работодателя либо рождением ребенка.
Кроме того, немало проблем возникает и в связи с низкой финансовой грамотностью населения - проблемы с выплатами возникают у людей, неспособных в полной мере оценить особенности и риски ипотечного кредитования.
По мнению Джагмаидзе, банкам следует проводить мероприятия по повышению финансовой грамотности потенциальных заемщиков, что позволит в перспективе существенно улучшить качество кредитных портфелей, сообщает RealtyPress.
Депутаты ЗакСа Ленинградской области приняли обращение к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву по вопросу софинансирования из федерального бюджета строительства нового моста через реку Волхов на подъезде к городу Кириши.
Как напоминает пресс-служба регионального парламента, Киришский нефтеперерабатывающий завод является основным градообразующим предприятием Киришей. Около одного млн. тонн его нефтепродуктов ежегодно доставляется автомобильным транспортом до потребителей не только Ленобласти, но и других регионов. Это движение осуществляется по единственной региональной дороге - подъезд к городу Кириши от автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, по мосту через полноводную реку Волхов на границе с Киришами. Мост, построенный еще в 1966 году, в 1990 году исчерпал свой эксплуатационный ресурс и не отвечает требованиям современного автомобильного транспорта, который перевози нефтепродукты, отмечают депутаты.
В 1998 году проводился капитальный ремонт мостового перехода, но гарантийный срок также закончился в 2003-м. Диагностика его конструкций подтвердила его неудовлетворительное состояние. Было начато проектирование нового моста, и в настоящее время получено положительное заключение. Стоимость строительства составит 2,2 млрд. руб. Для областного бюджета это - большие расходы, поэтому без федерального софинансирования не обойтись.
В связи с этим, депутаты обратились к премьер-министру Д.Медведеву с просьбой, начиная с 2013 года, выделять средства из федерального бюджета на софинансирование строительства объекта в размере 1,8 млрд. руб.