В Петербурге отменено строительство трех бассейнов
Правительство Санкт-Петербурга отменило три постановления о строительстве плавательных бассейнов в Калининском, Красносельском и Приморском районах, в связи с истечением срока действия договоров на изыскательские работы.
Инвестор ООО "Бассейны" планировал возвести спортивные объекты на трех участках площадью около 9 тыс кв. м каждый: в Калининском районе, на пересечении пр. Луначарского и ул. Руставели, в Красносельском районе, на ул. Добровольцев (северо-западнее пересечения с пр. Ветеранов) и в Приморском районе, на Мартыновской ул, северо-восточнее дома №3 б.
По словам председателя Комитета по строительству Вячеслава Семененко, инвестор уже послал заявки на получение акта выбора земельных участков снова, и он будет участвовать в конкурсе на общих основаниях.
Однако глава Комитета по градостроительству и архитектуре Юлия Киселева предложила не принимать повторного решения о возможности строительства на участке на Мартыновской ул. - он находится на территории Мартыновского сквера, и жители окрестных домов резко выступают против его застройки. Губернатор Георгий Полтавченко предложение поддержал.
Проект ООО "Бассейны", учрежденного компанией Red Fox - производителем спортивной одежды, начал осуществляться в 2009 году и предполагал строительство сети из 20 бассейнов с общей площадью зеркала воды - 21 тыс кв. м. Тогда же было объявлено, что инвестиции в проект должны составить 5 млрд руб. На сегодняшний момент построен только один из плавательных комплексов - на Бухарестской улице.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.