В Петербурге запретили вводить в эксплуатацию объекты без пандусов
В Санкт-Петербурге больше не будут вводиться в эксплуатацию объекты без предусмотренных мер доступности для инвалидов и маломобильных граждан, заявил сегодня на заседании Правительства губернатор Георгий Полтавченко.
Правительство Петербурга одобрило целевую программу "Совершенствование материально-технической базы государственных учреждений культуры... для лиц с ограниченными возможностями на 2012 год", согласно которой планируется проведение работ и приобретение специализированного оборудования на сумму 25 млн руб.
"Мое указание - не согласовывать никакие проекты и не принимать никаких объектов, если на них не выполнены необходимые требования (по доступности для маломобильных граждан - ред.), - заявил после доклада представителя Комитета по культуре господин Полтавченко. - Это не наша с вами прихоть, это - требования федерального закона, который все обязаны выполнять".
"По нашим объектам проблем нет", - заявил председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко. По его словам, все строящиеся за бюджетные средства здания предполагают осуществление принципа доступности для группы маломобильных граждан - это пандусы, широкие двери и широкие лифты, подъемные механизмы.
"По поводу коммерческих проектов я с Вами согласен, - продолжил господин Семененко. - Надо смотреть, какие проекты сдаются с использованием этих технологий".
На ремонт, строительство и содержание дорог Петербурга в 2012 году из городского бюджета выделяется 24 млрд руб. В результате секвестра бюджета дорожники не получат 2 млрд руб. Как пишет «Деловой Петербург», ссылаясь на экспертов, на дороги необходимо не менее 40 млрд руб в год. Возможно, городу удастся получить деньги, которые резервировались правительством для строительства Орловского тоннеля.
Так или иначе, в 2012 году планируется открыть для движения 18 крупных дорожных объектов.
Первым - 27 мая - открылся виадук в створе Приморского пр. и Приморского шоссе над Планерной ул. Еще одна важная стройка в Приморском районе также должна завершиться до конца года - это продолжение Богатырского пр. от Яхтенной до Стародеревенской ул. В середине июля откроют Южный участок ЗСД, а в конце года планируется открыть северный участок трассы. К 1 августа должны завершить работы на Коломяжском путепроводе, вместе с ним должен быть расширен до восьми полос Коломяжский пр. от ул. Хрулева до Аэродромной ул., а также расширят наб. Черной речки от Коломяжского пр. до Карельского пер. До конца года откроется Пироговский тоннель и будет запущено движение под "американскими мостами".
В июне начинается реконструкция Дворцового моста. Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов обещает, что закрывать движение по нему будут максимум на 3-4 дня. Следующий на очереди - Тучков мост, но его закроют только после завершения работ на станции метро "Спортивная-2". В
Текущий ремонт в этом году коснется 18 мостов, пяти набережных и двух тоннелей. Речь идет о разных видах работ: от среза асфальтового покрытия и укладки нового (например, на Благовещенском, Троицком мостах, Синопской наб.) до ремонта гранитной облицовки (на Кронверкской наб., наб. реки Фонтанки). Ремонт мостов обойдется в 320 млн руб, текущий ремонт дорог - более чем в 5 млрд руб. Больше всего отремонтируют в Невском районе - 513 тыс. кв. м дорог.
Самими дорогими (более 1 млрд руб) стали улицы Петроградского района. Для лучшей координации действий и уменьшения пробок подрядчики получают для ремонта сразу большие участки.