"Ленэнерго" подключит гостиницу для паломников
ОАО "Ленэнерго" выделит мощность для строительства гостиницы для паломников Константино-Еленинского женского монастыря на Рижском проспекте в Санкт-Петербурге. Планируется, что здесь будут жить паломники, приехавшие в монастырь для поездки по святым местам Петербурга, Карельского перешейка, городов России и зарубежья, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Выделенная мощность – 236 кВА. Источники питания – подстанции ОАО "Ленэнерго" №140 "Рижская" и №40 "Адмиралтейская".
Специалисты "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям гостиницы для паломников Константино-Еленинского монастыря. Для подключения гостиницы энергетики уже построили новую блочную трансформаторную подстанцию. В ней установили два современных трансформатора общей мощностью 2000 кВА и оборудовали два вакуумных выключателя 6 кВ, а также смонтировали систему релейной защиты и автоматики. Также энергетики проложили две новых кабельных линии общей длиной 400 метров.
Кроме того, для подключения гостиницы планируется проложить от новой трансформаторной подстанции новые линии 0,4 кВ.
Гостиницу для паломников построят рядом с храмом преподобномученика Андрея Критского на Рижском проспекте – городским подворьем Константино-Еленинского женского монастыря. Церковь возведена в честь спасения царской семьи Николая II при крушении поезда 1888 года в Харькове.
В 2013 году в храме планируют открыть Музей христианской культуры. Основную часть музейной коллекции составят русские и греческие иконы и мозаики, картины русских и западноевропейских мастеров, а также коллекция крестов и предметы византийского времени.
Константино-Еленинский женский монастырь основан в 2006 году в поселке Ленинское (Хапала), где ранее никогда не было православной церкви. На территории монастыря построены три храма: Святых царей Константина и Елены, Никольский и храм в честь Рождества Христова.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».