"Ленэнерго" подключит гостиницу для паломников
ОАО "Ленэнерго" выделит мощность для строительства гостиницы для паломников Константино-Еленинского женского монастыря на Рижском проспекте в Санкт-Петербурге. Планируется, что здесь будут жить паломники, приехавшие в монастырь для поездки по святым местам Петербурга, Карельского перешейка, городов России и зарубежья, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Выделенная мощность – 236 кВА. Источники питания – подстанции ОАО "Ленэнерго" №140 "Рижская" и №40 "Адмиралтейская".
Специалисты "Ленэнерго" разработали технические условия для присоединения к электрическим сетям гостиницы для паломников Константино-Еленинского монастыря. Для подключения гостиницы энергетики уже построили новую блочную трансформаторную подстанцию. В ней установили два современных трансформатора общей мощностью 2000 кВА и оборудовали два вакуумных выключателя 6 кВ, а также смонтировали систему релейной защиты и автоматики. Также энергетики проложили две новых кабельных линии общей длиной 400 метров.
Кроме того, для подключения гостиницы планируется проложить от новой трансформаторной подстанции новые линии 0,4 кВ.
Гостиницу для паломников построят рядом с храмом преподобномученика Андрея Критского на Рижском проспекте – городским подворьем Константино-Еленинского женского монастыря. Церковь возведена в честь спасения царской семьи Николая II при крушении поезда 1888 года в Харькове.
В 2013 году в храме планируют открыть Музей христианской культуры. Основную часть музейной коллекции составят русские и греческие иконы и мозаики, картины русских и западноевропейских мастеров, а также коллекция крестов и предметы византийского времени.
Константино-Еленинский женский монастырь основан в 2006 году в поселке Ленинское (Хапала), где ранее никогда не было православной церкви. На территории монастыря построены три храма: Святых царей Константина и Елены, Никольский и храм в честь Рождества Христова.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.