"МРСК Северо-Запада" ввели за полгода более 33 МВА трансформаторной мощности
ОАО "МРСК Северо-Запада" подводит предварительные итоги выполнения инвестиционной программы по итогам первых шести месяцев текущего года. В 1-м полугодии 2012 года введено 33,11 МВА трансформаторной мощности и 411,42 км линий электропередачи, сообщает пресс-служба компании.
Основной объем введенной мощности приходится на распределительные сети и складывается из небольших по протяженности участков ЛЭП 04-10 кВ и трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ. Компания выполнила все работы, предусмотренные инвестиционной программой. Перевыполнение плановых показателей связано с выполнением работ по технологическому присоединению потребителей.
Среди наиболее значимых объектов, введенных в первые шесть месяцев текущего года второй этап реконструкции ВЛ-10 кВ от ПС "Чекуевская" Онежского района Архангельской области. В частности, выполнена замена деревянных анкерных и угловых опор на железобетонные, а также промежуточных деревянных опор на деревянные из цельного леса. Установлены линейные разъединители. Проведение работ позволило обеспечить надежное электроснабжение потребителей Онежского района Архангельской области. Протяженность реконструируемого участка составила 10,1 км. Ввод основных фондов составил 13,1 млн руб. Работы выполнены в зоне ответственности филиала "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго".
Другим филиалом компании, "Вологдаэнерго", в марте был введен в эксплуатацию пусковой комплекс длиной около 3 км "Реконструкция ВЛ 110 кВ на участке ПС 110 кВ Луговая с заходами на РП 110 кВ". Работы выполнены в составе проекта "Строительство РП 110 кВ и реконструкция ВЛ 110 кВ на участке ПС 110 кВ Луговая с заходами на РП 110 кВ", реализуемого в рамках осуществления технологического присоединения блока ПГУ-110 Вологодской ТЭЦ (ОАО «ТГК-2»). Ввод основных фондов составил 54,055 млн руб.
Ожидаемый ввод в основные фонды в первом полугодии 2012 года составил 797,2 млн руб., освоение капитальных вложений (без НДС) 1341,9 млн. рублей. Окончательные итоги будут подведены после 5 августа.
ОАО "Западный центр судостроения" (дочернее предприятие ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") в результате торгов, состоявшихся 4 июля 2012 года, приобрело 971 тыс. 524 акции (88,3%) ОАО "Балтийский завод" за 224 млн руб, сообщает пресс-служба ОСК.
Напомним, что проблемы на Балтийском заводе начались с тех пор, как Межпромбанк не смог выплатить Центральному банку РФ кредиты. Петербургское предприятие находилось в залоге у ЦБ РФ по этим кредитам. 29 сентября 2011 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование Банка России о принятии обеспечительных мер в отношении крупных пакетов акций Балтзавода. Суд обязал акционеров этих компаний передать акции Центробанку в доверительное управление. Банк, в свою очередь, передал Балтзавод в управление ОСК.
После проведения 2 декабря 2011 года совещания премьер-министра РФ Владимира Путина с руководством предприятия в Петербурге, на котором было принято решение о банкротстве завода и создании новой структуры ООО "Балтийский завод - Судостроение", куда и были переданы новые заказы и переведен коллектив, посыпалась череда исков о признании Балтийского завода банкротом. По итогам текущего года правопреемник завода, не обремененный долгами, БЗС, рассчитывает показать чистую прибыль против убытка ОАО "Балтзавод" в 2011 году в размере 574 млн руб, передает «РБК».
ОАО "Западный центр судостроения" (Петербург) входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". ОСК - крупнейшая судостроительная компания России, создана в 2007 году, 100% акций находится в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира. Чистый убыток ОАО "Западный центр судостроения" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2011 году составил 30 млн 270 тыс. руб против прибыли в 200 млн 546 тыс. руб годом ранее.
Балтийский завод (Петербург) - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.