"МРСК Северо-Запада" ввели за полгода более 33 МВА трансформаторной мощности
ОАО "МРСК Северо-Запада" подводит предварительные итоги выполнения инвестиционной программы по итогам первых шести месяцев текущего года. В 1-м полугодии 2012 года введено 33,11 МВА трансформаторной мощности и 411,42 км линий электропередачи, сообщает пресс-служба компании.
Основной объем введенной мощности приходится на распределительные сети и складывается из небольших по протяженности участков ЛЭП 04-10 кВ и трансформаторных подстанций 6-10/0,4 кВ. Компания выполнила все работы, предусмотренные инвестиционной программой. Перевыполнение плановых показателей связано с выполнением работ по технологическому присоединению потребителей.
Среди наиболее значимых объектов, введенных в первые шесть месяцев текущего года второй этап реконструкции ВЛ-10 кВ от ПС "Чекуевская" Онежского района Архангельской области. В частности, выполнена замена деревянных анкерных и угловых опор на железобетонные, а также промежуточных деревянных опор на деревянные из цельного леса. Установлены линейные разъединители. Проведение работ позволило обеспечить надежное электроснабжение потребителей Онежского района Архангельской области. Протяженность реконструируемого участка составила 10,1 км. Ввод основных фондов составил 13,1 млн руб. Работы выполнены в зоне ответственности филиала "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго".
Другим филиалом компании, "Вологдаэнерго", в марте был введен в эксплуатацию пусковой комплекс длиной около 3 км "Реконструкция ВЛ 110 кВ на участке ПС 110 кВ Луговая с заходами на РП 110 кВ". Работы выполнены в составе проекта "Строительство РП 110 кВ и реконструкция ВЛ 110 кВ на участке ПС 110 кВ Луговая с заходами на РП 110 кВ", реализуемого в рамках осуществления технологического присоединения блока ПГУ-110 Вологодской ТЭЦ (ОАО «ТГК-2»). Ввод основных фондов составил 54,055 млн руб.
Ожидаемый ввод в основные фонды в первом полугодии 2012 года составил 797,2 млн руб., освоение капитальных вложений (без НДС) 1341,9 млн. рублей. Окончательные итоги будут подведены после 5 августа.
На ремонт, строительство и содержание дорог Петербурга в 2012 году из городского бюджета выделяется 24 млрд руб. В результате секвестра бюджета дорожники не получат 2 млрд руб. Как пишет «Деловой Петербург», ссылаясь на экспертов, на дороги необходимо не менее 40 млрд руб в год. Возможно, городу удастся получить деньги, которые резервировались правительством для строительства Орловского тоннеля.
Так или иначе, в 2012 году планируется открыть для движения 18 крупных дорожных объектов.
Первым - 27 мая - открылся виадук в створе Приморского пр. и Приморского шоссе над Планерной ул. Еще одна важная стройка в Приморском районе также должна завершиться до конца года - это продолжение Богатырского пр. от Яхтенной до Стародеревенской ул. В середине июля откроют Южный участок ЗСД, а в конце года планируется открыть северный участок трассы. К 1 августа должны завершить работы на Коломяжском путепроводе, вместе с ним должен быть расширен до восьми полос Коломяжский пр. от ул. Хрулева до Аэродромной ул., а также расширят наб. Черной речки от Коломяжского пр. до Карельского пер. До конца года откроется Пироговский тоннель и будет запущено движение под "американскими мостами".
В июне начинается реконструкция Дворцового моста. Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов обещает, что закрывать движение по нему будут максимум на 3-4 дня. Следующий на очереди - Тучков мост, но его закроют только после завершения работ на станции метро "Спортивная-2". В
Текущий ремонт в этом году коснется 18 мостов, пяти набережных и двух тоннелей. Речь идет о разных видах работ: от среза асфальтового покрытия и укладки нового (например, на Благовещенском, Троицком мостах, Синопской наб.) до ремонта гранитной облицовки (на Кронверкской наб., наб. реки Фонтанки). Ремонт мостов обойдется в 320 млн руб, текущий ремонт дорог - более чем в 5 млрд руб. Больше всего отремонтируют в Невском районе - 513 тыс. кв. м дорог.
Самими дорогими (более 1 млрд руб) стали улицы Петроградского района. Для лучшей координации действий и уменьшения пробок подрядчики получают для ремонта сразу большие участки.