Минрегион: Участки под дома для пострадавших на Кубани в 10-дневный срок
Земельные участки, подходящие для строительства нового жилья пострадавшим от наводнения на Кубани, должны быть найдены в течение 10 дней, сообщает Министерство регионального развития РФ.
Во вторник, 10 июля, министр Олег Говорун провел заседание правительственной комиссии по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в регионе.
"Говорун поставил задачу первому заместителю губернатора Краснодарского края Джамбулату Хатуову в десятидневный срок провести обследование жилого фонда пострадавших населенных пунктов и выделить площадки для строительства нового жилья", - сообщает пресс-служба по итогам комиссии.
Говорун предложил провести следующее заседание 20 июля в городе Крымске, наиболее пострадавшем от наводнения.
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).