На строительство газопроводов для частных домов в Петербурге до 2015 года выделят 1,3 млрд руб.
Правительство Санкт-Петербурга на заседании во вторник, 10 июля, утвердило план мероприятий по газоснабжению объектов жилищного фонда и земельных участков, предоставленных для индивидуального жилищного строительства, на 2013-1015 годы.
По утвержденному плану, в этот период на газификацию частных домов будет выделено 1 млрд 358,5 млн руб., из которых 687,8 млн – в 2013 году, 420,5 млн – в 2014 году и 250,2 млн руб. – в 2015 году.
На эти средства планируется построить 165 км газовых сетей при ориентировочной стоимости одного километра уличного газопровода – 7,4 млн руб.
Наибольший объем средств достанется Выборгскому району. Там построят газораспределительные сети на 330 млн руб., в Красносельском районе – на 290 млн, в Колпинском и Петродворцовом районах – на 230 млн и 206 млн руб. соответственено. Также сети проведут в Пушкинском, Курортном и Приморском районах.
Адресная программа по газификации районов Петербурга существет с 2004 года. За этот перид на данные цели направлено порядка 17,5 млрд руб., построено около 1,5 тыс км газопровода. При этом город вложил только 51% от общего объема средств, необходимых для газфикации. Остальные 49% в строительство инфраструктуры инвестировало ОАО "Газпром".
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.