"Центральное проектное объединение" спроектировало глубоководный порт в Калининграде
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.
Арбитражный суд Москвы зарегистрировал заявление ОАО "Нордеа Банк"(входит в скандинавскую группу Nordea) о признании банкротом ЗАО "Строительное управление №155", говорится в материалах суда.
Заявление поступило в суд 6 июля. Дата рассмотрения дела (номер А40-93064/2012) пока не назначена.
В 2007 году "Нордеа Банк" выдал "СУ-155" кредит в размере около 29 млн долларов. По данным кредитора, в мае 2011 года заемщик начал нарушать график выплат и "Нордеа Банк" обратился в суд за истребованием долга, сообщает "Квадрат.ру".
В феврале 2012 года арбитраж удовлетворил иск "Нордеа Банка", решив взыскать с "СУ-155" 31,4 млн долларов. В счет погашения долга суд обратил взыскание на заложенные по кредиту помещения соответчиков (компании "Спутник", "Фаст", "Импекс Групп", "Альфастройдизайн" и "Административный сервис") на Земляном валу.
"СУ-155" подала апелляционную жалобу на данное решение, однако в конце июня Девятый арбитражный апелляционный суд отклонил ее. Как отмечают в "СУ-155", 4 июля компания подала кассационную жалобу на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда и решение Арбитражного суда.
В адрес "СУ-155" уже неоднократно подавались заявления о признании компании несостоятельной. В частности, в июне прошлого года соответствующий иск был подан конкурсным управляющим ООО "ФинСтройЛизинг". В настоящее время в арбитраже находится заявления о банкротстве "СУ-155", поданные банком "Народный кредит" и Акибанком.
Эксперты заявляли, что вероятность реального банкротства застройщика крайне низкая. За 2011 год и начало 2012 года "СУ-155" снизила свою долговую нагрузку на 25,5 млрд рублей.
ГК "СУ-155" объединяет 64 промышленных предприятия в 50 городах России, СНГ и Европы. Группа, основным владельцем которой является Михаил Балакин, специализируется на возведении жилья эконом-класса.
По данным агентства "INFOLine-Аналитика", в 2011 году ГК "СУ-155" стала лидером по количеству введенных в эксплуатацию квадратных метров жилья в России (1,3 млн "квадратов"). В компании сообщали, что в 2012 году холдинг также планирует сдать около 1,3 млн квадратных метров жилой недвижимости.