"Центральное проектное объединение" спроектировало глубоководный порт в Калининграде
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.
"Силовые машины" завершили изготовление основного оборудования для четвертого гидроагрегата Светогорской ГЭС в рамках проекта комплексной реконструкции каскада Вуоксинских ГЭС, принадлежащих ТГК-1, сообщает пресс-служба "Силмаша".
В сообщении отмечается, что указанный гидроагрегат - последний на Светогорской ГЭС, подлежащий реконструкции. Его пуск запланирован на ноябрь 2012 года.
В настоящее время в рамках проекта реконструкции Вуоксинского каскада "Силовые машины" также завершают изготовление основного оборудования для последнего, четвертого гидроагрегата Лесогорской ГЭС, который будет введен в эксплуатацию в 2013 году.
Как сообщалось ранее, договор, подписанный "Силовыми машинами" и ОАО "ТГК-1" в 2007 году, предусматривает реконструкцию четырех гидроагрегатов Лесогорской ГЭС (мощностью по 29,5 МВт каждый) и четырех гидроагрегатов Светогорской ГЭС (мощностью по 30,5 МВт каждый). Контрактные обязательства "Силовых машин" включают проектирование, производство, испытания и поставку оборудования, проведение шеф-монтажных и пуско-наладочных работ. В результате технического перевооружения Лесогорской и Светогорской ГЭС установленная электрическая мощность Вуоксинского каскада возрастет до 240 МВт, а КПД оборудования увеличится более чем на 30%. При этом срок эксплуатации гидроагрегатов будет продлен до 30 лет, передает «РБК».