На реконструкцию водопровода и канализации Петрозаводска выделят более 700 млн руб.
В Правительстве Республики Карелия в понедельник, 9 июля, состоялось подписание соглашений, благодаря которым будет проведена комплексная реконструкция канализационных очистных сооружений и завершена реконструкция водопроводных очистных сооружений г. Петрозаводска, сообщает ОАО "Российские коммунальные системы" (РКС).
Для реализации данного проекта объединят усилия ОАО "РКС", правительство Карелии, администрация Петрозаводска, а также Министерство окружающей среды Финляндии, Северная экологическая финансовая корпорация (НЕФКО), Северный инвестиционный банк и Фонд экологического партнерства Северного измерения.
Реконструкция водоочистных сооружений (ВОС) Петрозаводска ведется в формате ГЧП с участием ОАО "РКС" с 2006 года. Объем вложенных инвестиций уже составил порядка 1 млрд. руб. Для завершения работ на ВОС и комплексной реконструкции городских канализационных очистных сооружений (КОС) потребуется еще около 480 млн. руб. Привлечь эти ресурсы в Петрозаводске рассчитывают с помощью международных финансовых организаций.
Согласно подписанным соглашениям корпорация НЕФКО и Северный инвестиционный банк готовы предоставить ОАО "Петрозаводские коммунальные системы" (под гарантии правительства РК) займы на сумму до 440 млн. руб. ОАО "РКС" выступает поручителем по привлекаемым кредитам.
Учитывая социальную направленность проекта, правительство Карелии в качестве региональной поддержки предоставит "Петрозаводским коммунальным системам" субсидию на возмещение процентов по кредитам (до 170 млн. руб.) В софинансировании разработки проектно-сметной документации модернизации КОС примет участие и городской бюджет - 30 млн. руб. (50% от стоимости).
Кроме того, Петрозаводску на реализацию проекта выделт грант международных организаций в размере 280 млн. руб. (7 млн. евро). Дополнительное софинансирование проекта позволит снизить инвестиционную нагрузку на тариф для потребителей услуг.
Активное участие в проекте финской стороны обусловлено острой заинтересованностью в экологической безопасности Онежского озера.
Очистные сооружения канализации Петрозаводска введены в эксплуатацию в 1979 году и на сегодняшний день устарели морально и физически. Сточные воды Петрозаводска, сбрасываемые после очистки в Онежское озеро, не соответствуют нормам по содержанию азота, фосфора и других элементов, что, соответственно, приводит к загрязнению водоема. После реализации проекта уровень сброса в Онежское озеро загрязняющих веществ значительно сократится и будет отвечать международным экологическим требованиям.
Проект рассчитан до конца 2015 г. В рамках проекта будут выполнены мероприятия по повышению надежности работы канализационных сооружений, улучшению качества сбрасываемых сточных вод, снижению негативного воздействия на окружающую среду - акваторию Онежского озера. Одновременно проект позволит продолжить начатые ранее работы по улучшению качества питьевой воды, подаваемой в централизованную систему водоснабжения Петрозаводска.
Как пишет сегодня газета «Ведомости», в случае положительного решения будет объявлен конкурс для определения нового подрядчика.
Предыдущий контракт на 9,4 млрд руб. был заключен с ОАО «Мостостроительный отряд №19» в 2008 году, однако из-за кризиса в 2009 году строительство моста было приостановлено.
На этот раз проект обойдется Смольному дешевле. Если пересчитать в сегодняшние цены, он будет стоить примерно 7,5-8 млрд руб., отметил генеральный директор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, удешевление произошло само собой, поскольку в 2008 г. коэффициенты при определении цены строительства были выше, чем сейчас. В повторном конкурсе можно добиться существенного снижения стоимости строительства моста за счет обострения конкуренции среди подрядчиков, считает руководитель аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский.
По словам господина Кумановского, альтернативами Серному мосту могут служить более дорогой Орловский тоннель и ЗСД. Однако строительство тоннеля уже маловероятно, а строительство ЗСД может затянуться, так как заявленные сроки строительства (к концу 2015 г.) - рекордные для подобного рода проекта, отмечает эксперт.