Ремонтная программа МРСК Северо-Запада достигнет в 2012 году 1,57 млрд руб.
Ремонтная программа ОАО "МРСК Северо-Запада" увеличится по сравнению с 2011 годом на 0,3% и составит в 2012 году 1,57 млрд руб., сообщает пресс-служба компании.
Запланирован ремонт 1 тыс. 967 км линий электропередачи (ВЛ) 35-220 кВ и 6 тыс. 673 км ВЛ 0,4-20 кВ, расчистка 7 тыс. 288 Га трасс 35-220 кВ и 6 тыс. 69 Га трасс 0,4-20 кВ.
ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания компания (МРСК) Северо-Запада"- дочернее предприятие ОАО "Холдинга МРСК", который является контролирующим акционером. Обслуживает семь регионов Северо-Западного федерального округа РФ общей площадью 1 млн 586 тыс. кв. км с населением 6 млн 690 тыс. человек. В состав компании с 1 апреля 2008г. как филиалы входят распределительные компании "Архэнерго", "Вологдаэнерго", "Карелэнерго", "Колэнерго", "Комиэнерго", "Новгородэнерго" и "Псковэнерго". Чистая прибыль МРСК Северо-Запада по российским стандартам бухучета (РСБУ) в 2011г. составила 407,7 млн руб. против убытка годом ранее.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».