Ремонтная программа МРСК Северо-Запада достигнет в 2012 году 1,57 млрд руб.
Ремонтная программа ОАО "МРСК Северо-Запада" увеличится по сравнению с 2011 годом на 0,3% и составит в 2012 году 1,57 млрд руб., сообщает пресс-служба компании.
Запланирован ремонт 1 тыс. 967 км линий электропередачи (ВЛ) 35-220 кВ и 6 тыс. 673 км ВЛ 0,4-20 кВ, расчистка 7 тыс. 288 Га трасс 35-220 кВ и 6 тыс. 69 Га трасс 0,4-20 кВ.
ОАО "Межрегиональная распределительная сетевая компания компания (МРСК) Северо-Запада"- дочернее предприятие ОАО "Холдинга МРСК", который является контролирующим акционером. Обслуживает семь регионов Северо-Западного федерального округа РФ общей площадью 1 млн 586 тыс. кв. км с населением 6 млн 690 тыс. человек. В состав компании с 1 апреля 2008г. как филиалы входят распределительные компании "Архэнерго", "Вологдаэнерго", "Карелэнерго", "Колэнерго", "Комиэнерго", "Новгородэнерго" и "Псковэнерго". Чистая прибыль МРСК Северо-Запада по российским стандартам бухучета (РСБУ) в 2011г. составила 407,7 млн руб. против убытка годом ранее.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".