Ленобласть будет по-новому решать проблему аварийного жилья
Вице-губернатор Ленинградской области Георгий Богачев на видеоконференции с главами администраций муниципальных образований заявил о необходимости нового подхода к реализации программы расселения аварийного жилья, сообщает пресс-центр областного правительства.
Богачев отметил, что Ленобласть с 2008 года участвует в реализации программы расселения аварийного жилья с участием федерального фонда содействия реформированию ЖКХ, но есть несколько проблемных домов, которые строятся в разных муниципальных образованиях, где застройщики не выполняют свои обязательства.
"Низкая стоимость квадратного метра не позволяет некоторым застройщикам, с которыми работают муниципальные образования, рассчитать свои силы и довести строительство до конца. В итоге мы получаем проблему, связанную с последующей приостановкой федерального финансирования. Для того, чтобы ее решить, необходимо с участием правительства Ленинградской области определить круг надежных подрядчиков, привлечь строительные фирмы, которые смогут без сбоев реализовать эту программу", - подчеркнул вице-губернатор.
На видеоконференции также обсужден вопрос подготовки жилищного фонда к осенне-зимнему периоду. В режиме видеосвязи руководители Лужского района и города Тихвина отчитались о ходе подготовительных работ, проведении ремонтов внутридомовых сетей, которые осуществляют управляющие компании. К 15 сентября на объекты жилищно-коммунального хозяйства должны быть получены паспорта готовности по всей Ленинградской области.
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.