На торги в очередной раз выйдут земли СПГАУ в Пушкине
Фонд "РЖС" проведет повторный аукцион по продаже права на заключение договора аренды четырех земельных участков, входящих в состав единого лота, общей площадью 52 330 кв. м, расположенных в Пушкине (земли Санкт-Петербургского аграрного университета - СПГАУ).
Данные земельные участки предназначены для размещения объектов по производству строительных материалов, изделий, конструкций для целей жилищного строительства.
Начальный размер годовой арендной платы за 1 кв. м площади Участков составляет 147,5 руб. Шаг аукциона – 5 руб.
В Фонде отметили, что на данных земельных участках могут быть размещены предприятия по производству домокомплектов для малоэтажного строительства, щепоцементных блоков, элементов несъемной опалубки, теплоэффективных блоков, бетона, теплоизоляционных и прочих строительных материалов.
Аукцион состоится 18 сентября. Прием заявок прекращается 14 сентября.
Отметим, что в настоящее время на территории Петербурга Фонд "РЖС" реализует один проект на земельном участке, расположенном в г.Пушкин, земли СПГАУ. На площадке в 79 га планируется построить более 258 тысяч кв. метров жилья. Застройщиком участка выступает ООО "Далта-Восток-1", которое в настоящее время занимается разработкой проектов планировки и межевания.
Депутаты ЗакСа Ленинградской области приняли обращение к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву по вопросу софинансирования из федерального бюджета строительства нового моста через реку Волхов на подъезде к городу Кириши.
Как напоминает пресс-служба регионального парламента, Киришский нефтеперерабатывающий завод является основным градообразующим предприятием Киришей. Около одного млн. тонн его нефтепродуктов ежегодно доставляется автомобильным транспортом до потребителей не только Ленобласти, но и других регионов. Это движение осуществляется по единственной региональной дороге - подъезд к городу Кириши от автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, по мосту через полноводную реку Волхов на границе с Киришами. Мост, построенный еще в 1966 году, в 1990 году исчерпал свой эксплуатационный ресурс и не отвечает требованиям современного автомобильного транспорта, который перевози нефтепродукты, отмечают депутаты.
В 1998 году проводился капитальный ремонт мостового перехода, но гарантийный срок также закончился в 2003-м. Диагностика его конструкций подтвердила его неудовлетворительное состояние. Было начато проектирование нового моста, и в настоящее время получено положительное заключение. Стоимость строительства составит 2,2 млрд. руб. Для областного бюджета это - большие расходы, поэтому без федерального софинансирования не обойтись.
В связи с этим, депутаты обратились к премьер-министру Д.Медведеву с просьбой, начиная с 2013 года, выделять средства из федерального бюджета на софинансирование строительства объекта в размере 1,8 млрд. руб.