На торги в очередной раз выйдут земли СПГАУ в Пушкине
Фонд "РЖС" проведет повторный аукцион по продаже права на заключение договора аренды четырех земельных участков, входящих в состав единого лота, общей площадью 52 330 кв. м, расположенных в Пушкине (земли Санкт-Петербургского аграрного университета - СПГАУ).
Данные земельные участки предназначены для размещения объектов по производству строительных материалов, изделий, конструкций для целей жилищного строительства.
Начальный размер годовой арендной платы за 1 кв. м площади Участков составляет 147,5 руб. Шаг аукциона – 5 руб.
В Фонде отметили, что на данных земельных участках могут быть размещены предприятия по производству домокомплектов для малоэтажного строительства, щепоцементных блоков, элементов несъемной опалубки, теплоэффективных блоков, бетона, теплоизоляционных и прочих строительных материалов.
Аукцион состоится 18 сентября. Прием заявок прекращается 14 сентября.
Отметим, что в настоящее время на территории Петербурга Фонд "РЖС" реализует один проект на земельном участке, расположенном в г.Пушкин, земли СПГАУ. На площадке в 79 га планируется построить более 258 тысяч кв. метров жилья. Застройщиком участка выступает ООО "Далта-Восток-1", которое в настоящее время занимается разработкой проектов планировки и межевания.
Как пишет сегодня газета «Ведомости», в случае положительного решения будет объявлен конкурс для определения нового подрядчика.
Предыдущий контракт на 9,4 млрд руб. был заключен с ОАО «Мостостроительный отряд №19» в 2008 году, однако из-за кризиса в 2009 году строительство моста было приостановлено.
На этот раз проект обойдется Смольному дешевле. Если пересчитать в сегодняшние цены, он будет стоить примерно 7,5-8 млрд руб., отметил генеральный директор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, удешевление произошло само собой, поскольку в 2008 г. коэффициенты при определении цены строительства были выше, чем сейчас. В повторном конкурсе можно добиться существенного снижения стоимости строительства моста за счет обострения конкуренции среди подрядчиков, считает руководитель аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский.
По словам господина Кумановского, альтернативами Серному мосту могут служить более дорогой Орловский тоннель и ЗСД. Однако строительство тоннеля уже маловероятно, а строительство ЗСД может затянуться, так как заявленные сроки строительства (к концу 2015 г.) - рекордные для подобного рода проекта, отмечает эксперт.