Врио гендиректора компании "Усть-Луга" назначена Светлана Макарова

09.07.2012 14:55

Совет директоров ОАО "Компания Усть-Луга" принял решение со 2 июля 2012 года назначить временно исполняющей обязанности генерального директора Светлану Макарову. Ранее она занимала должность директора по стратегии и развитию ОАО "Компания Усть-Луга", сообщила в понедельник, 9 июля, пресс-служба компании.

Светлана Макарова работает в ОАО "Компания Усть-Луга" с 1999 года.

Полномочия гендиректора ОАО "Компания Усть-Луга" Максима Широкова прекращены решением совета директоров в связи с истечением их срока. Он предполагает сосредоточить свою деятельность на транспортно-логистическом бизнесе. В настоящее время его кандидатура предложена для избрания в совет директоров ОАО "Транспортно-логистический комплекс" (ОАО "ТЛК").

Как сообщалось ранее, на общем собрании акционеров 14 октября 2011 года было принято решение о реорганизации ОАО "Компания Усть-Луга" путем выделения из него ОАО "Транспортно-логистический комплекс". В результате реорганизации произошло разделение двух направлений деятельности: девелоперской и транспортно-логистической. ОАО "Компания Усть-Луга" продолжает осуществлять девелоперскую деятельность, а транспортно-логистическую  – ОАО "ТЛК", созданное в результате реорганизации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ

Правительство Петербурга в июле решит, быть ли мосту на остров Серный
06.07.2012 11:40

Вопрос о строительстве моста на о. Серный будет вынесен на рассмотрение правительства Санкт-Петербурга в июле, сообщил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры города.

Как пишет сегодня газета «Ведомости», в случае положительного решения будет объявлен конкурс для определения нового подрядчика.

Предыдущий контракт на 9,4 млрд руб. был заключен с ОАО «Мостостроительный отряд №19» в 2008 году, однако из-за кризиса в 2009 году строительство моста было приостановлено.
 
В сентябре 2011 года губернатор Георгий Полтавченко принял решение отменить несколько крупных бюджетных проектов, среди них оказался мост на о. Серный. Предназначенный на его строительство 1 млрд руб. был в октябре исключен из бюджета города на 2012 год.  Контракт с компанией «Мостоотряд-19» город расторг в конце марта по решению Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти. Представители заказчика и подрядчика тяжбу не комментируют. 
 
При этом представитель «Мостоотряда-19» заявила «Ведомостям», что, в случае объявления нового конкурса, компания готова в нем участвовать.

На этот раз проект обойдется Смольному дешевле. Если пересчитать в сегодняшние цены, он будет стоить примерно 7,5-8 млрд руб., отметил генеральный директор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, удешевление произошло само собой, поскольку в 2008 г. коэффициенты при определении цены строительства были выше, чем сейчас. В повторном конкурсе можно добиться существенного снижения стоимости строительства моста за счет обострения конкуренции среди подрядчиков, считает руководитель аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский.
Серный мост крайне важен для Петербурга: он свяжет Васильевский остров с Петроградской стороной, а также поможет эффективнее выходить транспорту на центральный участок Западного скоростного диаметра (ЗСД), рассуждает Солодкий. Кумановский уверен, что, если не успеть построить Серный мост к 2015 году, Петербургу грозят «тяжелые транспортные проблемы» в историческом центре: ведь в скором времени на ремонт встанут Дворцовый мост и Тучков мост.

По словам господина Кумановского, альтернативами Серному мосту могут служить более дорогой Орловский тоннель и ЗСД. Однако строительство тоннеля уже маловероятно, а строительство ЗСД может затянуться, так как заявленные сроки строительства (к концу 2015 г.) - рекордные для подобного рода проекта, отмечает эксперт. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ