В НАО выбирают площадку для строительства завода СПГ
В Нарьян-Маре под председательством губернатора Ненецкого автономного округа (НАО) Игоря Федорова состоялось очередное заседание рабочей группы по организации прединвестиционных исследований по производству сжиженного природного газа (СПГ) на базе Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений, сообщает портал EnergyLand.Info.
В заседании рабочей группы приняли участие первый заместитель главы администрации НАО Александр Шаньгин, начальник управления природных ресурсов и экологии НАО Владимир Цыбин, руководитель представительства НАО в Москве Сергей Кокарев, директор инвестиционного департамента Группы "Алтек" Владимир Микулик, директор по развитию проекта "Печора СПГ" Станислав Абрамов, технический директор проекта "Печора СПГ" Виктор Окороков, заместитель начальника управления техники и технологии разработки морских месторождений департамента по добыче газа, газового конденсата и нефти ОАО "Газпром" Михаил Грешняков, главный специалист отдела по работе с ключевыми контрагентами по сжиженному природному газу ООО "Газпром экспорт" Александр Петров.
В ходе заседания членами рабочей группы был рассмотрен отчет о ходе прединвестиционных исследований, выполняемых ОАО "Гипроспецгаз" по заказу компании "Печора СПГ", а также отчет о завершении работ по оборудованию устьев пробуренных в 80-х годах прошлого столетия поисковых и разведочных скважин Коровинского и Кумжинского газоконденсатных месторождений бетонными тумбами с реперами и дополнительной герметизации устьевого оборудования производственными силами ОАО "Ненецкая нефтяная компания".
Оценивая результаты выполненных "Ненецкой нефтяной компанией" работ, технический директор проекта "Печора СПГ" Виктор Окороков отметил: "Все работы были выполнены в соответствии с лицензионными обязательствами, требованиями технических нормативов, с минимальным воздействием на окружающую среду, качественно и в срок".
Члены рабочей группы совершили облет Горностальей Губы, мысов Святой Нос и Большой Румяничный в Ненецком автономном округе, с осмотром возможных площадок для предполагаемого строительства завода СПГ.
Проект "Печора СПГ" - масштабный проект, предполагающий разработку двух месторождений Ненецкого автономного округа: Кумжинского и Коровинского, создание газотранспортной инфраструктуры, строительство завода по сжижению природного газа, установки комплексной подготовки газа (УКПГ), а также отгрузочного морского терминала.
Глава Фрунзенского района Терентий Мещеряков предложил губернатору Петербурга Георгию Полтавченко рассмотреть возможность переименования строящейся станции метро «Бухарестская», которую планируется открыть в 2011 году, в «Екатерининскую».
«В этом году состоится 250-летие с начала царствования Екатерины Великой — человека, который много сделал не только для развития города, но и для развития России. Было бы справедливо по отношению к истории назвать станцию метро в ее честь — «Екатерининская», — заявил Терентий Мещеряков 26 июня на заседании правительства. По его словам, одно из возможных названий станции предложили жители района.
«Мне больше нравится, чем «Бухарестская». У нас есть топонимическая комиссия, которая занимается этими вопросами. Василий Николаевич (Кичеджи, вице-губернатор Петербурга. — «АСН-инфо».), займитесь, пожалуйста», — ответил губернатор.
Он напомнил, что ранее поступали предложения от частного Петербургского университета профсоюзов, расположенного на углу Бухарестской ул. и ул. Фучика, о переименовании станции в «Университет профсоюзов», «Профсоюзная», «Студенческая». Однако подобное предложение поддержки не нашло.
Кроме того, в 2009 году ОАО «Метрострой» предлагало переименовать станцию в «Метростроевская». Вероятно, и другие компании и учреждения ранее просили назвать станцию метро своим именем, просто об этом не стало известно СМИ.
Господин Полтавченко также продлил до марта 2013 года холдингу «Адамант» сроки строительства ТРК «Континент», в котором будет расположен вестибюль станции метро. По словам главы комитета по строительству Вячеслава Семененко, необходимость продления сроков вызвана тем, что «Адамант» не может завершить строительства в срок, поскольку еще не достроен наклонный ход станции метро. «Есть подтверждение от «Метростроя», — уточнил господин Семененко.