В Москве на строительство дорог и метро планируется потратить около триллиона рублей за 5 лет
На дорожное строительство и развитие метро Москвы в ближайшие пять лет планируется направлять около 200 млрд руб. ежегодно, заявил в ходе субботнего объезда столичных объектов заместитель столичного мэра Марат Хуснуллин.
"До конца этого года планируется вложить в эти работы 170 млрд рублей", - сказал Хуснуллин.
Он отметил, что в основном работы будут финансироваться из бюджета Москвы, "однако мы планируем привлекать инвесторов", - добавил заммэра, сообщает "Интерфакс".
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".