В Калининграде открылась новая школа на 1000 мест
Новая школа №56 на 1000 мест открылась в субботу, 7 июля, в Калининграде, сообщает "Новый Калининград.Ru".
Школа строилась в течение двух лет в рамках Федеральной целевой программы развития области, ее строительство обошлось в 689 млн руб., в том числе 422,7 млн выделил федеральный бюджет, 122,1 млн - городской, 25,8 млн руб. - областной.
Директор школы Александр Коломиец показал участвовавшим в церемонии открытия губернатору Николаю Цуканову и главе Калининграда Александру Ярошуку библиотеку, столовую, 3D-кинозал, актовый зал, спортзал, бассейн и учебные кабинеты. Во дворе школы есть футбольное поле с искусственным покрытием и беговые дорожки.
"В школе также есть хореографический зал, собственный планетарий, в столовой у нас есть интернет-кафе, а в медицинском кабинете", - стоматологическое оборудование, - рассказал Коломиец.
Новая школа оборудована интегрированной системой безопасности. Ученики получат специальные электронные карточки, по которым будут заходить и уходить из школы и даже заказывать блюда в столовой.
В сентябре 2010 года строительство школы на Карамзина отставало от графика на 9 месяцев. Генподрядчиком на тот момент была компания ООО "МСК-77", с которой власти расторгли контракт. В декабре 2011 года подрядчиком стало ЗАО "СМУ-4 Строй". В декабре новый подрядчик заявил, что школа будет готова к марту 2012 года.
Строительство школы на улице Карамзина началось в 1992 году, в 1997 году оно было остановлено из-за нехватки средств. Затем старые конструкции, пришедшие в негодность, были демонтированы. К объекту вернулись только в 2007 году. В 2007–2008 годах из городского бюджета были оплачены проектные работы. В 2009 году строители разобрали старые конструкции, на прежнем месте началось возведение новой школы.
ОАО "Западный центр судостроения" (дочернее предприятие ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") в результате торгов, состоявшихся 4 июля 2012 года, приобрело 971 тыс. 524 акции (88,3%) ОАО "Балтийский завод" за 224 млн руб, сообщает пресс-служба ОСК.
Напомним, что проблемы на Балтийском заводе начались с тех пор, как Межпромбанк не смог выплатить Центральному банку РФ кредиты. Петербургское предприятие находилось в залоге у ЦБ РФ по этим кредитам. 29 сентября 2011 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование Банка России о принятии обеспечительных мер в отношении крупных пакетов акций Балтзавода. Суд обязал акционеров этих компаний передать акции Центробанку в доверительное управление. Банк, в свою очередь, передал Балтзавод в управление ОСК.
После проведения 2 декабря 2011 года совещания премьер-министра РФ Владимира Путина с руководством предприятия в Петербурге, на котором было принято решение о банкротстве завода и создании новой структуры ООО "Балтийский завод - Судостроение", куда и были переданы новые заказы и переведен коллектив, посыпалась череда исков о признании Балтийского завода банкротом. По итогам текущего года правопреемник завода, не обремененный долгами, БЗС, рассчитывает показать чистую прибыль против убытка ОАО "Балтзавод" в 2011 году в размере 574 млн руб, передает «РБК».
ОАО "Западный центр судостроения" (Петербург) входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". ОСК - крупнейшая судостроительная компания России, создана в 2007 году, 100% акций находится в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира. Чистый убыток ОАО "Западный центр судостроения" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2011 году составил 30 млн 270 тыс. руб против прибыли в 200 млн 546 тыс. руб годом ранее.
Балтийский завод (Петербург) - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.