В Калининграде открылась новая школа на 1000 мест
Новая школа №56 на 1000 мест открылась в субботу, 7 июля, в Калининграде, сообщает "Новый Калининград.Ru".
Школа строилась в течение двух лет в рамках Федеральной целевой программы развития области, ее строительство обошлось в 689 млн руб., в том числе 422,7 млн выделил федеральный бюджет, 122,1 млн - городской, 25,8 млн руб. - областной.
Директор школы Александр Коломиец показал участвовавшим в церемонии открытия губернатору Николаю Цуканову и главе Калининграда Александру Ярошуку библиотеку, столовую, 3D-кинозал, актовый зал, спортзал, бассейн и учебные кабинеты. Во дворе школы есть футбольное поле с искусственным покрытием и беговые дорожки.
"В школе также есть хореографический зал, собственный планетарий, в столовой у нас есть интернет-кафе, а в медицинском кабинете", - стоматологическое оборудование, - рассказал Коломиец.
Новая школа оборудована интегрированной системой безопасности. Ученики получат специальные электронные карточки, по которым будут заходить и уходить из школы и даже заказывать блюда в столовой.
В сентябре 2010 года строительство школы на Карамзина отставало от графика на 9 месяцев. Генподрядчиком на тот момент была компания ООО "МСК-77", с которой власти расторгли контракт. В декабре 2011 года подрядчиком стало ЗАО "СМУ-4 Строй". В декабре новый подрядчик заявил, что школа будет готова к марту 2012 года.
Строительство школы на улице Карамзина началось в 1992 году, в 1997 году оно было остановлено из-за нехватки средств. Затем старые конструкции, пришедшие в негодность, были демонтированы. К объекту вернулись только в 2007 году. В 2007–2008 годах из городского бюджета были оплачены проектные работы. В 2009 году строители разобрали старые конструкции, на прежнем месте началось возведение новой школы.
Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и сенатор Вадим Тюльпанов подготовили законодательную инициативу на выделение в 2013 году 10 млрд. руб на строительство и развитие петербургского метрополитена, сообщает «Регнум» со ссылкой на генерального директора ОАО "Метрострой" Вадима Александрова.
По словам В.Александрова, 15 июля 2012 года законодательная инициатива должна быть вынесена на бюджетную комиссию.
В.Александров также подчеркнул: "Если это произойдет, то нам нужно будет работать "засучив рукава", и мы к этому моменту готовимся сейчас, когда, кажется, делать нечего". В частности, сказал В.Александров, ОАО "Метрострой" заказал у германской машиностроительной компании Herrenknecht AG проходческий щит под проходку одновременно двух тоннелей в одном сечении. "Щит уже оплачен, - пояснил В.Александров. - В феврале 2013 года он поступит к нам, поэтому в октябре-ноябре 2012 года мы будем готовить котлован новой станции метро "Фрунзенской" линии, чтобы принимать и монтировать этот щит".