Профсоюз строителей готов помогать восстановлению Кубани
Российский профсоюз работников строительных специальностей и сервисных организаций (РосПроф) готов помогать восстановлению Кубани, заявил "Интерфаксу" в понедельник, 9 июля, глава профсоюза Владимир Шапошников.
Он отметил, что "для ликвидации последствий разрушительной стихии на Кубани необходимо живое реальное участие общественных организаций". "Искать виновных в этой трагедии - дело профильных ведомств, в наших же силах оказать активную помощь в восстановлении нормальной жизни в регионе. РосПроф готов протянуть руку помощи Кубани", - подчеркнул глава профсоюза.
"От имени профсоюза и от себя лично я выражаю глубокие соболезнования семьям погибших. Призываю всех сплотиться и оказать максимальную помощь и поддержку пострадавшим", - сказал Шапошников.
В настоящее время из рядов членов профсоюза формируется группа спасателей, которая сможет оперативно выехать на место, сообщили в исполнительном комитете РосПрофа. Строители готовы оказать помощь населению по разбору завалов, восстановлению домов, пострадавших от наводнения, оказанию любой посильной помощи.
"Масштабы стихийного бедствия поистине внушительны. РосПроф направил официальный запрос в адрес Министерства регионального развития РФ, администрации Краснодарского края и регионального отделения МЧС касательно участия профсоюзной организации в спасательной операции", - сообщил глава строительного профсоюза.
В пресс-службе ГУ МЧС РФ по Краснодарскому краю сообщают о 5185 подтопленных домах и 2035 придворовых территориях с населением 26475 человек, из них 6330 детей. Пострадали почти 3 тысячи домов, из них 254 разрушены полностью, сообщили "Интерфаксу-Юг" в Южном региональном центре МЧС РФ. "При этом около 3300 человек полностью утратили свое имущество, а более 18 тысяч - частично", - сказал собеседник агентства. В Крымске, Неберджаевской и Нижебаканской станицах частично нарушено газо- и электроснабжение.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».