ЮНЕСКО не видит угрозы для Петербурга в высотке "Лахта-центр"
ЮНЕСКО не будет изучать проект строительства в Петербурге 500-метрового небоскреба "Лахта-центр", поскольку не видит в нем угрозы культурному наследию города, сообщила РИА Новости постоянный представитель РФ в ЮНЕСКО Элеонора Митрофанова.
"Газпром" намерен построить общественно-деловой комплекс "Лахта-центр" с небоскребом штаб-квартиры "Газпром нефти" высотой 470 метров в девяти километрах от исторического центра Петербурга, на берегу Финского залива. Активисты в 2011 году пытались оспорить разрешение городских властей, согласовавших такую высоту проекта, однако суд отклонил их иск.
По словам Митрофановой, члены комитета всемирного наследия ЮНЕСКО, очередная сессия которого завершилась в пятницу, 6 июля, в Петербурге, специально выезжали на место предполагаемого строительства небоскреба. По их мнению, высотка будет достаточно удалена от исторического центра города, который внесен в список объектов всемирного наследия.
"Город должен порадоваться, если будет это (здание). Оно очень далеко от исторического центра города, оно ничего не будет закрывать. Вид на город с моря не очень симпатичный, и такое сооружение, по моему личному мнению, очень украсит его - где-то должна же быть новая часть Петербурга", - отметила постпред РФ в ЮНЕСКО.
По словам Митрофановой, комитет всемирного наследия на 38-й сессии в 2014 году рассмотрит уточнение границ Петербурга, которое должны подготовить городские власти.
"В 2014 году будет рассматриваться то, что Санкт-Петербург должен сделать. Основная задача - вместе с международными экспертами провести инвентаризацию и уточнение границ города и буферной зоны города", - сказала Митрофанова.
На ремонт, строительство и содержание дорог Петербурга в 2012 году из городского бюджета выделяется 24 млрд руб. В результате секвестра бюджета дорожники не получат 2 млрд руб. Как пишет «Деловой Петербург», ссылаясь на экспертов, на дороги необходимо не менее 40 млрд руб в год. Возможно, городу удастся получить деньги, которые резервировались правительством для строительства Орловского тоннеля.
Так или иначе, в 2012 году планируется открыть для движения 18 крупных дорожных объектов.
Первым - 27 мая - открылся виадук в створе Приморского пр. и Приморского шоссе над Планерной ул. Еще одна важная стройка в Приморском районе также должна завершиться до конца года - это продолжение Богатырского пр. от Яхтенной до Стародеревенской ул. В середине июля откроют Южный участок ЗСД, а в конце года планируется открыть северный участок трассы. К 1 августа должны завершить работы на Коломяжском путепроводе, вместе с ним должен быть расширен до восьми полос Коломяжский пр. от ул. Хрулева до Аэродромной ул., а также расширят наб. Черной речки от Коломяжского пр. до Карельского пер. До конца года откроется Пироговский тоннель и будет запущено движение под "американскими мостами".
В июне начинается реконструкция Дворцового моста. Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов обещает, что закрывать движение по нему будут максимум на 3-4 дня. Следующий на очереди - Тучков мост, но его закроют только после завершения работ на станции метро "Спортивная-2". В
Текущий ремонт в этом году коснется 18 мостов, пяти набережных и двух тоннелей. Речь идет о разных видах работ: от среза асфальтового покрытия и укладки нового (например, на Благовещенском, Троицком мостах, Синопской наб.) до ремонта гранитной облицовки (на Кронверкской наб., наб. реки Фонтанки). Ремонт мостов обойдется в 320 млн руб, текущий ремонт дорог - более чем в 5 млрд руб. Больше всего отремонтируют в Невском районе - 513 тыс. кв. м дорог.
Самими дорогими (более 1 млрд руб) стали улицы Петроградского района. Для лучшей координации действий и уменьшения пробок подрядчики получают для ремонта сразу большие участки.