Эксперты констатируют надлом в стабильности рынка недвижимости Петербурга
Эксперты агентства недвижимости Home estate проанализировали ситуацию на рынке недвижимости Санкт-Петербурга. К концу первого полугодия 2012 года стабильность рынка пошатнулась: спрос упал на 10%.
2012 год, начавшийся под знаком стабильности, к концу первого полугодия все же изменил этой тенденции.
Так, за последний месяц цены на жилую недвижимость выросли на 5-7%, тогда как при стабильной ситуации повышение цен идет на 3-5% в квартал. Такой резкий скачок цен связан с нестабильностью рубля, и с повышением его курса. Кроме того, это связано с повышением ставок по ипотеке на 1-2% по сравнению с началом 2012 года. В результате спрос на жилье упал на 10%, по сравнению с этим периодом в прошлом году.
Таким образом, с начала года цены на жилье выросли уже на 10%.
Средняя стоимость квадратного метра на этапе котлована в сегменте эконом сейчас составляет 55-75 тыс. руб.; в домах комфорт-класса - 85-90 тыс. руб.; квадратный метр бизнес-класса стоит в среднем 95- 130 тыс. руб.; в элитных комплексах – от 140 тыс. руб. и выше.
"Кризис, который нам обещают в сентябре, по большей части,может отразиться на сегменте эконом, поскольку любая нестабильность в стране, прежде всего, ударяет по наемным служащим. Однако резкого падения спроса мы не ожидаем, так как многие россияне держат свои сбережения в валюте, и нестабильность рубля делает для них инвестиции в недвижимость даже более привлекательными", - заключает Елена Амирова, генеральный директор агентства недвижимости Home estate.
Две новые платные автодороги – на севере и юге города - могут быть построены в Санкт-Петербурге к 2017-2018 годам, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов.
Речь идет о строительстве магистрали N7, дублирующей проспект Энгельса на севере и Фаянсовозольной магистрали, опоясывающей юг и юго-восток города. Протяженность новой трассы на севере - около
Проектирование автотрасс планируется завершить в 2014 году, а в это же время осуществить первые инвестиции для подготовки территории, подчеркнул глава КРТИ. Стоимость проектов он не уточнил, однако предположил, что стоимость
Б.Мурашов допустил привлечения компаний-инвесторов на стадии строительства, однако сказал, что проектирование магистралей будет производиться исключительно за счет бюджетных средств, передает «Интерфакс».