Эксперты: Спрос на новостройки Москвы увеличился на 25%
Спрос на новостройки Москвы в июне вырос на 25% по сравнению с прошлым месяцем, посчитали аналитики компании "НДВ-Недвижимость".
Увеличилось и предложение. В июне было объявлено о старте продаж в нескольких новых проектах, а также о выходе новых объемов в уже реализуемых проектах. По сравнению с маем прирост предложений составил порядка 1,6%, сообщают эксперты компании. Наибольшую долю (74%) в структуре предложения новостроек занимают объекты, средняя стоимость которых варьируется от 100 до 200 тыс. руб.
Общая структура спроса в июне осталась без существенных изменений. По-прежнему наибольшим спросом среди покупателей пользуются однокомнатные квартиры, относительно мая показатель увеличился на 4%.
По 2% потеряли показатели заинтересованности покупателей в
приобретении двух- и трехкомнатных квартир, их доля в общей структуре спроса, по данным "НДВ-Недвижимость", составляет порядка 42%.
"Стабильно высокий курса доллара в июне определил разнонаправленную динамику цены кв. м в рублевом и долларовом выражении. Так, несмотря на открытие продаж в новых объектах на начальном этапе строительства, а также выход дополнительных объемов в уже реализуемых объектах в июне наблюдалось увеличение стоимости кв. м в рублях. В среднем стоимость кв. м в июне составила 175,2 тыс. руб., что на 0,5% выше средней стоимости в мае. В долларовом выражении стоимость кв. м составляла порядка $5 3292», - говорится в аналитическом отчете компании «НДВ-Недвижимость".
Средняя стоимость квадратного метра в новостройках эконом- и комфорт-классов практически не изменилась и составила 140 087 руб. (+0,8%) и 140 199 руб. (+1%), соответственно. Цены в новостройках бизнес-класса ощутимо выросли. Средняя стоимость кв. м – около 213 522 руб. (+8,5%), подсчитали аналитики компании.
ОАО "Западный центр судостроения" (дочернее предприятие ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") в результате торгов, состоявшихся 4 июля 2012 года, приобрело 971 тыс. 524 акции (88,3%) ОАО "Балтийский завод" за 224 млн руб, сообщает пресс-служба ОСК.
Напомним, что проблемы на Балтийском заводе начались с тех пор, как Межпромбанк не смог выплатить Центральному банку РФ кредиты. Петербургское предприятие находилось в залоге у ЦБ РФ по этим кредитам. 29 сентября 2011 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил требование Банка России о принятии обеспечительных мер в отношении крупных пакетов акций Балтзавода. Суд обязал акционеров этих компаний передать акции Центробанку в доверительное управление. Банк, в свою очередь, передал Балтзавод в управление ОСК.
После проведения 2 декабря 2011 года совещания премьер-министра РФ Владимира Путина с руководством предприятия в Петербурге, на котором было принято решение о банкротстве завода и создании новой структуры ООО "Балтийский завод - Судостроение", куда и были переданы новые заказы и переведен коллектив, посыпалась череда исков о признании Балтийского завода банкротом. По итогам текущего года правопреемник завода, не обремененный долгами, БЗС, рассчитывает показать чистую прибыль против убытка ОАО "Балтзавод" в 2011 году в размере 574 млн руб, передает «РБК».
ОАО "Западный центр судостроения" (Петербург) входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". ОСК - крупнейшая судостроительная компания России, создана в 2007 году, 100% акций находится в федеральной собственности. В холдинг входит более 50 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Российский рынок - основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира. Чистый убыток ОАО "Западный центр судостроения" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в 2011 году составил 30 млн 270 тыс. руб против прибыли в 200 млн 546 тыс. руб годом ранее.
Балтийский завод (Петербург) - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.