Будущие архитекторы создали проект развития территории на Обводном канале
Студенты архитектурного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) и факультета архитектуры, градостроительства и охраны памятников университета штата Мэриленд в Колледж Парк (США) создали проект развития территории на Обводном канале, сообщает пресс-служба Комитета по строительству Петербурга.
С 10 июня по 6 июля 2012 года в Петербурге проходила 5-ая российско-американская летняя школа по градостроительству. В качестве объекта исследований и проектирования был выбран участок в промышленном поясе, окружающем исторический центр Петербурга, расположенный на Обводном канале между Московским проспектом и железнодорожной веткой. Более 30 студентов работали над проектом: изучали территорию и ее историю, ограничения по функциям и высотный регламент, социальные потребности и пожелания жителей.
В составе работы студентами были выполнены следующие разделы:
- анализ социальной, экологической, историко-культурной, архитектурной, инженерно-транспортной ситуации на участке и на прилегающей территории,
- анализ рынка недвижимости в городе и в районе проектирования,
- архитектурно-планировочное предложение по использованию и реконструкции участка,
- финансовый анализ проектного предложения по международным методикам.
В итоге на суд собравшихся был представлен проект многофункциональной, зеленой, современной территории с бережно-сохраненными историческими памятниками архитектуры.
"В такие проекты хочется верить. В них просто необходимо верить для того, чтобы они стали нашей реальностью в ближайшие 20 лет. Все лучшие градостроительные принципы заложены в этом проекте. Студенты предусмотрели и функциональную часть, и социальную, и даже просчитали коммерческую окупаемость проекта. Общественные пространства, зелёные зоны, транспортные потоки и многофункциональность зданий создают вместе комфортную среду для горожан", - оценил проделанную работу председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко, присутствовавший на презентации проекта.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».