"Метрострой" хочет взыскать 108 млн руб. с "Воздушных ворот Северной столицы"
Компания "Метрострой", которая так и не стала генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывает взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) 108 млн руб., сообщает РБК. По данным истца, именно эта сумма была израсходована на проектные работы после заключения в 2009 году меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. Однако в итоге между консорциумом и "Метростроем" не был заключен договор подряда или субподряда. В свою очередь ВВСС не видят причин для иска. А юристы отмечают, что взыскание будет возможно только в случае, если "Метрострой" докажет факт использования результатов своего труда. Иск "Метростроя" к "Воздушным воротам Северной столицы" зарегистрирован Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области 4 июля, сообщается на сайте суда. Сумма иска - 108,5 млн руб., дата первого заседания пока не назначена. По данным РБК, речь идет о взыскании с ВВСС средств, которые были потрачены "Метростроем" несколько лет назад на разработку проектной документации на строительство нового терминала аэропорта Пулково. Компания рассчитывала, что станет генеральным подрядчиком стройки стоимостью более 1,1 млрд евро, и предполагала возводить терминалы нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. Однако в итоге подрядчиком было выбрано совместное предприятие, образованное строительными корпорациями Astaldi из Италии и IC из Турции.
Дом Рогова не будет включен в перечень охраняемых объектов культурного наследния Санкт-Петербурга. Соответствующее распоряжение КГИОП было опубликовано на сайте городской администрации.
Основанием для такого решения названа историко-культурная экспертиза ООО "Арс". В КГИОП подтвердили эту инфрмацию, но подробности пообещали сообщить только в ответ на официальный запрос, отмечает "Фонтанка".
Как сообщалось ранее, на основании выводов ООО "Арс" дом 17/3 по Щербакову переулку (дом Рогова) был исключен из перечня выявленных объектов культурного наследия.
Как сообщалось ранее, в 2004 году по заказу инвестора - ООО "Престиж", был сделан вывод об аварийности памятника, пострадавшего при строительстве наклонного хода станции метро "Достоевская". Кроме лицевого корпуса, выходящего на Загородный проспект и Владимирскую площадь, были снесены все дворовые флигели и корпус, выходивший в Щербаков переулок. На образовавшемся пустом участке инвестор намерен был возвести крупный бизнес-центр, а сохранившееся наиболее ценное строение, состоящее под государственной охраной, инвестор предполагал разобрать и возвести на его месте "новодел" в тех же габаритах и с тем же рисунком фасада.
Однако в результате независимой экспертизы технического состояния здания выводы об аварийности сохранившегося лицевого корпуса дома Рогова не нашли подтверждения. Экспертиза признала, что здание нуждается в ремонте, а не в сносе. Выяснилось также, что перед строительством станции метро "Достоевская" были усилены несущие конструкции дома Рогова.
На основании этой информации КГИОП отозвал согласование техническогва заключения 2004 года, отказал в выдаче разрешения на разборку здания и предписал застройщику разработать мероприятия по усилению несущих конструкций дома-памятника для поддержания его эксплуатационных качеств.
В начале 2010 года комитетом по охране памятников было подписано распоряжение о выводе дома Рогова из списков вновь выявленных объектов культурного наследия и лишении его охранного статуса.
Всероссийское общество охраны памятников и культуры оспорило это решение в суде. В феврале 2011 года Куйбышевский районный суд принял постановление о временном возвращении зданию статуса объекта культурного наследия.
В начале октября 2011 года были завершены работы по консервации дома.
Капитальный ремонт дома Рогова, возможно, будет выполнен к концу 2013 - началу 2014 года новым инвестором - компанией Atlas Group. Скорее всего, здание будет сохранено полностью.