Четыре ГЭС в Ленобласти будут реконструированы
В рамках Соглашения о развитии системы энергоснабжения Ленинградской области ОАО «ТГК-1» проведет реконструкцию четырех электростанций.
Как сообщили в пресс-службе ОАО «ТГК-1», одним из наиболее заметных событий XI Петербургского экономического форума стало подписание главой РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом и губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым Соглашения о взаимодействии Ленинградской области и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации первоочередных мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения региона. Соглашение регламентирует деятельность по техническому перевооружению и развитию всех энергокомпаний, функционирующих в Ленобласти, на период до 2012 г.
В рамках реализации Соглашения ОАО «ТГК-1» проведет реконструкцию 4 гидроэлектростанций - Лесогорской, Светогорской, Нижне-Свирской и Волховской ГЭС. Кроме того, специалисты ТГК-1 примут участие в разработке генеральных схем теплоснабжения городов Кировск и Шлиссельбург, части Всеволожского района, прилегающей к Северной ТЭЦ-21 ОАО «ТГК-1», а также района Кудрово.
Инвестиционные вложения ТГК-1 при реализации проектов, включенных в Соглашение, составят около 6,5 млрд. рублей.
«47News»
Концессионер строительства Орловского тоннеля будет выбран до конца года.
Чиновники ожидают, что в конкурсе примут участие крупнейшие западные строительные компании.
Росавтодор должен в течение месяца подготовить документы для объявления конкурса, итоги которого подведут к 31 декабря 2007 года. В состав конкурсной комиссии вошли 10 чиновников, в том числе замминистра экономического развития Кирилл Андросов, руководитель Росавтодора Олег Белозеров, петербургские вице-губернаторы Михаил Осеевский, Юрий Молчанов, Александр Вахмистров и Александр Полукеев.
По словам Юрия Молчанова, строительство тоннеля должно начаться в 2008 году, а построен он будет в 2010. "Профильные международные и российские компании уже проявили интерес к конкурсу", - утверждает Молчанов. Среди возможных участников конкурса он называет немецкую Hochtief, австрийскую Strabag и французскую Vinci.
"Проект очень интересен для Strabag, которая имеет большой опыт в строительстве таких сооружений, - говорит руководитель ее дирекции по России и СНГ Александр Ортенберг, - и Strabag обязательно примет участие в конкурсе".
"Участником конкурса может стать ПСО "Система-Галс", входящее в АФК "Система"", - утверждает вице-президент "Системы-Галс" Владимир Клинов. По его словам, компания лучше остальных претендентов знакома с объектом, поскольку с 2005 года занимается его проектированием по заказу петербургской администрации. Клинов не исключил, что компания создаст консорциум с каким-либо иностранным строителем. В пресс-службах Hochtief и Vinci отказались от комментариев.
"Срок окупаемости проекта - около 10 лет, для западных строителей это выгодный проект", - считает исполнительный директор ассоциации "Дормост" Кирилл Иванов.
ДейлиСтройРу