Четыре ГЭС в Ленобласти будут реконструированы
В рамках Соглашения о развитии системы энергоснабжения Ленинградской области ОАО «ТГК-1» проведет реконструкцию четырех электростанций.
Как сообщили в пресс-службе ОАО «ТГК-1», одним из наиболее заметных событий XI Петербургского экономического форума стало подписание главой РАО «ЕЭС России» Анатолием Чубайсом и губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым Соглашения о взаимодействии Ленинградской области и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации первоочередных мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения региона. Соглашение регламентирует деятельность по техническому перевооружению и развитию всех энергокомпаний, функционирующих в Ленобласти, на период до 2012 г.
В рамках реализации Соглашения ОАО «ТГК-1» проведет реконструкцию 4 гидроэлектростанций - Лесогорской, Светогорской, Нижне-Свирской и Волховской ГЭС. Кроме того, специалисты ТГК-1 примут участие в разработке генеральных схем теплоснабжения городов Кировск и Шлиссельбург, части Всеволожского района, прилегающей к Северной ТЭЦ-21 ОАО «ТГК-1», а также района Кудрово.
Инвестиционные вложения ТГК-1 при реализации проектов, включенных в Соглашение, составят около 6,5 млрд. рублей.
«47News»
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру