Калининградская область по вводу жилья заняла 76-е место
За первый квартал 2012 года показатель ввода жилья в эксплуатацию значительно снизился в четырех регионах России.
"По вводу в эксплуатацию жилых домов мы находимся на 10-м месте по Северо-Западу и на 76-м - по России", - сообщила руководитель территориального органа Федеральной службы государственной статистики Галина Чурикова на оперативном совещании в региональном правительстве в пятницу, 6 июля.
Она отметила, что снижение этого показателя связано с отставанием в вводе в эксплуатацию жилья в областном центре.
"Большая часть жилья приходится на Калининград. Мы всё время шли первыми в России. В этот раз Калининград взял слишком высокие темпы", - подчеркнула Чурикова.
Как сообщила министр экономики Елена Пожигайло, объемы строительства являются "проблемным местом" региона (наряду с оплатой проблем ЖКХ). По этому показателю Калининградская область занимает 9-е место по СЗФО и 56-е по России.
"Это наша совместная с бизнесом задача, улучшить показатель по строительству и вводу жилья в эксплуатацию", - подчеркнул вице-премьер регионального правительства Евгений Морозов. Он поручил министерству строительства и ЖКХ проверить графики выполнения работ подрядными организациями и предоставить результаты в течение десяти дней.
Вице-премьер региона намерен вскоре провести отдельное совещание по этому вопросу, сообщает Калининград.Ru.
Как пишет сегодня газета «Ведомости», в случае положительного решения будет объявлен конкурс для определения нового подрядчика.
Предыдущий контракт на 9,4 млрд руб. был заключен с ОАО «Мостостроительный отряд №19» в 2008 году, однако из-за кризиса в 2009 году строительство моста было приостановлено.
На этот раз проект обойдется Смольному дешевле. Если пересчитать в сегодняшние цены, он будет стоить примерно 7,5-8 млрд руб., отметил генеральный директор института «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, удешевление произошло само собой, поскольку в 2008 г. коэффициенты при определении цены строительства были выше, чем сейчас. В повторном конкурсе можно добиться существенного снижения стоимости строительства моста за счет обострения конкуренции среди подрядчиков, считает руководитель аналитического отдела ИК «Ленмонтажстрой» Дмитрий Кумановский.
По словам господина Кумановского, альтернативами Серному мосту могут служить более дорогой Орловский тоннель и ЗСД. Однако строительство тоннеля уже маловероятно, а строительство ЗСД может затянуться, так как заявленные сроки строительства (к концу 2015 г.) - рекордные для подобного рода проекта, отмечает эксперт.