В Петербурге продолжают снижаться темпы ввода жилья
В первые шесть месяцев 2012 года в Санкт-Петербурге было введено более 716 тыс. кв. м жилья, что на 18% меньше, чем в январе-июне 2011 года (870 тыс. кв. м), и почти на 30% меньше, чем в 2010 году (более 1 млн кв. м). Эксперты, опрошенные газетой «КоммерсантЪ», отмечают при этом, что летнего спада продаж не наблюдается и цены на жилье продолжают расти.
Спрос и цены на жилую недвижимость в Петербурге постоянно увеличиваются. Газета отмечает, что в этом году повышение спроса, особенно на новостройки, было спровоцировано выборами российского президента и ослаблением курса рубля. Эти явления увеличили спрос на жилье на 20-30%.
При этом, отмечают эксперты, самый высокий уровень спроса на жилье был отмечен в феврале и марте 2012 года.
Проявлялся повышенный спрос и к недорогому жилью. При этом зачастую стоимость квартиры росла непосредственно при просмотрах. Эта ситуация к концу полугодия привела к дефициту таких предложений на рынке и покупатели переключились на более дорогое и комфортное жилье.
Один из опрошенных корреспондентом Ъ экспертов отмечает среди тенденций первого полугодия текущего года - формирование петербургской агломерации, когда до 20% горожан готовы переехать за пределы Петербурга в поисках минимальной цены, а также экологичной и комфортной среды проживания, и укрупнение новых проектов на фоне уменьшения их числа.
На рынке элитного жилья основными тенденциями стали низкий объем вывода новых проектов в продажу на фоне дефицита предложения, вдумчивый подход девелоперов к их созданию, а также выбор покупателя элиты, который определяется тремя качественными факторами - местоположение, продукт, девелопер, отмечает газета.
Наиболее популярными у покупателей строящегося жилья являются Выборгский, Приморский, Калининский, Невский и Московский районы, которые отличаются развитой инфраструктурой и хорошей транспортной доступностью. Основное предложение по новостройкам Санкт-Петербурга приходится именно на Выборгский район, в котором возводится около 990 тыс. кв. м жилья. На втором месте - Приморский район (912 тыс. кв. м), на третьем - Невский район (721 тыс. кв. м).
Власти Санкт-Петербурга отказались от идеи засыпать Обводный канал и превратить его в "супермагистраль", сообщил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов. "Настолько урбанизировать канал нельзя", - сказал он.
Говоря о развитии Обводного канала и формировании транспортного обхода вокруг центра города, он отметил, что в настоящее время завершается проектирование Синопского тоннеля в районе моста Александра Невского, а также развязки в районе канала и Обуховской Обороны. Тендер на эти два объекта планируется провести в июле 2012 года, а начать их строительство - в октябре текущего года.
По словам Б.Мурашова, к 1 октября 2012 года планируется открыть движение по южному участку тоннеля под Американскими мостами, а до конца года - по северному участку.
Также он отметил, что в рамках формирования транспортного обхода вокруг центра города до 1 апреля 2013 года планируется завершить проектирование еще 4-х тоннелей, и начать их строительство во второй половине 2013 года.
Председатель комитета подчеркнул, что городские власти надеются на помощь федерального бюджета в части финансирования затрат на строительство обхода. "Рассчитываем получить 34 млрд руб", - сказал Б.Мурашов, добавив, что федеральное финансирование позволит сократить сроки реализации проекта.
По его словам, городские власти рассчитывают, что решение о выделении средств будет принято комиссией из представителей министерства финансов, министерства транспорта и министерства экономического развития РФ до 1 сентября 2012 года.
Как сообщалось ранее, министр транспорта РФ Максим Соколов в конце июня заявлял, что в 2013-2015 годах из федерального бюджета планируется выделить 48,9 млрд руб. на развитие дорожной сети регионов Северо-Западного федерального округа. В Санкт-Петербурге, отмечал министр, эти средства будут направлены на завершение строительства транспортного обхода центральной части города, строительств развязки на Красногвардейской площади и сооружение тоннеля на набережной Обводного канала.