Московское ООО "Револьта" до конца года построит в Петербурге несколько десятков станций для зарядки электромобилей
ООО "Револьта" до конца 2012 года построит в крупных российских городах, включая Москву и Петербург, около 300 станций для зарядки электромобилей, сообщает "Деловой Петербург". Технологически "Револьта" уже полностью готова к строительству станций, сейчас проблема заключается только в процессах согласования и заключении договоров на размещение инфраструктуры.
В Москве уже работают 39 станций "Револьты". Пока зарядка электромобилей на этих станциях осуществляется бесплатно, но продлится это не долго - в ближайшее время "Револьта" планирует ввести платное обслуживание. Несмотря на то, что стоимость зарядки электромобиля определить очень сложно, в компании уже сейчас уверены, что зарядка будет обходиться потребителям примерно в пять раз дешевле, чем бак бензина.
На прошлой неделе первые две электрозаправочные станции открылись в Подмосковье - в Сколково. Сейчас ООО "Револьта" вместе с правительством Москвы работает над программой по созданию инфраструктуры для зарядки электротранспорта вдоль магистралей, которые ведут в столицу, для логистических операторов и общественных перевозчиков. Закончить согласование программы обещают к концу лета.
Первые станции в Петербурге появятся уже в июле - пять "электрозаправок" откроются на парковке торгового центра "Галерея". А до конца года в Петербурге и области работать начнут уже 50-60 таких станций.
В Петербурге проект "Револьты" станет уже вторым проектом оснащения города "электрозаправками". В июле прошлого года компания "Вектор МП Групп" объявила о запуске в Северной столице десяти зарядных станций. Но проект застопорился из-за высоких цен на подключение к электросетям, которые по своему усмотрению устанавливали владельцы территорий.
Группа компаний «Эталон» до конца 2012 года планирует приобрести еще 2-3 проекта, заявил президент холдинга Вячеслав Заренков в интервью «РБК daily».
Он рассказал, какие участки потенциально интересны компании: «Это могут быть свободные участки в Петербурге и Ленобласти, но их, увы, не очень много. Смотрим мы и на намывные территории. Однако участки, занятые промышленными предприятиями или неэффективными сооружениями, интересны сразу с нескольких точек зрения. Во-первых, это транспортная доступность таких участков и наличие части инженерной инфраструктуры. Во-вторых, это районы, достаточно близкие к центру, а значит, цена жилья будет достаточно высокой. Третье – превращение запущенных территорий в благоустроенные районы комплексной застройки очень важно для города в эстетическом плане. В целом на таких участках в Петербурге в течение 20-30 лет можно построить, на мой взгляд, до 20 млн кв. м жилья».
Напомним, недавно ГК «Эталон» заявила о приобретении ряда проектов: «Галактика» на участке