Депутаты Ленобласти просят полмиллиарда для строительства предприятия по переработке токсичных отходов
Парламентарии Ленинградской области поддержали обращение коллег из ЗакСа Петербурга к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву о строительстве экспериментального предприятия по переработке и захоронению промышленных токсичных отходов двух регионов.
В середине июня состоялось совместное выездное заседание постоянных комиссий по экологии и природопользованию двух субъектов, на котором они познакомились с работой полигона «Красный Бор» в Тосненском районе области. Тогда депутаты остались довольны тем, что делается на полигоне для обеспечения экологической безопасности.
Было принято решение обратиться к премьер-министру с просьбой о софинансировании первой очереди экспериментального предприятия по переработке и захоронению промышленных токсичных отходов из средств федерального бюджета в целях своевременного завершения строительства.
Предполагается, что первая очередь этого предприятия будет построена в течение трех лет. На эти цели из федерального бюджета депутаты просят полмиллиарда рублей, сообщает 47News со ссылкой на пресс-службу ЗакСа Ленобласти.
В Петербурге введут 3D-проектирование дорог и электронный контроль работ, пишет «Деловой Петербург».
До сих пор в городе не существовало закона, локально регулирующего дорожную деятельность, однако в конце прошлого года постановлением правительства города был утвержден проект закона "О порядке ремонта автомобильных дорог в Санкт-Петербурге". В настоящее время закон еще не принят и вынесен на обсуждение в Законодательном собрании города. Согласно документу, с начала 2012 года вводится 3D-моделирование проектов и электронный контроль за ведением работ.
По мнению экспертов, подобные технологии позволят значительно снизить риск возникновения ошибок при проектировании и прокладке автомагистралей, а также помогут оперативнее решать вопросы проведения ремонтных работ на проблемных участках и снизить их стоимость. С юридической точки зрения вопрос носит рамочный характер.
В течение двух лет дорожно-строительные компании должны приобрести соответствующую технику, а именно оборудование, создающее трехмерные модели на каждом этапе работ.