Депутаты Ленобласти просят полмиллиарда для строительства предприятия по переработке токсичных отходов
Парламентарии Ленинградской области поддержали обращение коллег из ЗакСа Петербурга к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву о строительстве экспериментального предприятия по переработке и захоронению промышленных токсичных отходов двух регионов.
В середине июня состоялось совместное выездное заседание постоянных комиссий по экологии и природопользованию двух субъектов, на котором они познакомились с работой полигона «Красный Бор» в Тосненском районе области. Тогда депутаты остались довольны тем, что делается на полигоне для обеспечения экологической безопасности.
Было принято решение обратиться к премьер-министру с просьбой о софинансировании первой очереди экспериментального предприятия по переработке и захоронению промышленных токсичных отходов из средств федерального бюджета в целях своевременного завершения строительства.
Предполагается, что первая очередь этого предприятия будет построена в течение трех лет. На эти цели из федерального бюджета депутаты просят полмиллиарда рублей, сообщает 47News со ссылкой на пресс-службу ЗакСа Ленобласти.
На ремонт, строительство и содержание дорог Петербурга в 2012 году из городского бюджета выделяется 24 млрд руб. В результате секвестра бюджета дорожники не получат 2 млрд руб. Как пишет «Деловой Петербург», ссылаясь на экспертов, на дороги необходимо не менее 40 млрд руб в год. Возможно, городу удастся получить деньги, которые резервировались правительством для строительства Орловского тоннеля.
Так или иначе, в 2012 году планируется открыть для движения 18 крупных дорожных объектов.
Первым - 27 мая - открылся виадук в створе Приморского пр. и Приморского шоссе над Планерной ул. Еще одна важная стройка в Приморском районе также должна завершиться до конца года - это продолжение Богатырского пр. от Яхтенной до Стародеревенской ул. В середине июля откроют Южный участок ЗСД, а в конце года планируется открыть северный участок трассы. К 1 августа должны завершить работы на Коломяжском путепроводе, вместе с ним должен быть расширен до восьми полос Коломяжский пр. от ул. Хрулева до Аэродромной ул., а также расширят наб. Черной речки от Коломяжского пр. до Карельского пер. До конца года откроется Пироговский тоннель и будет запущено движение под "американскими мостами".
В июне начинается реконструкция Дворцового моста. Глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов обещает, что закрывать движение по нему будут максимум на 3-4 дня. Следующий на очереди - Тучков мост, но его закроют только после завершения работ на станции метро "Спортивная-2". В
Текущий ремонт в этом году коснется 18 мостов, пяти набережных и двух тоннелей. Речь идет о разных видах работ: от среза асфальтового покрытия и укладки нового (например, на Благовещенском, Троицком мостах, Синопской наб.) до ремонта гранитной облицовки (на Кронверкской наб., наб. реки Фонтанки). Ремонт мостов обойдется в 320 млн руб, текущий ремонт дорог - более чем в 5 млрд руб. Больше всего отремонтируют в Невском районе - 513 тыс. кв. м дорог.
Самими дорогими (более 1 млрд руб) стали улицы Петроградского района. Для лучшей координации действий и уменьшения пробок подрядчики получают для ремонта сразу большие участки.