Комитет ГД поддержал законопроект о сроках перевода рынков в капстроения
Комитет Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству рекомендовал принять в первом чтении законопроект о сроках и порядке перехода деятельности розничных рынков из временных сооружений в капитальные здания. Предполагается, что законопроект будет рассмотрен на пленарном заседании нижней палаты 11 июля.
Изменения вносятся в статью 24 федерального закона "О розничных рынках и о внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации".
Законопроектом предлагается наделить органы исполнительной власти субъектов РФ полномочием по определению срока начала использования капитальных строений для организации деятельности по продаже товаров (выполнению работ, оказанию услуг) на розничных рынках.
Исключение составят сельхозрынки, сельхозкооперативные рынки, а также розничные рынки, находящиеся на территориях городов федерального значения - Москвы, Санкт-Петербурга и крупных городов с численностью населения свыше 500 тыс. человек.
Для таких рынков сроки перевода в капитальные здания и сооружения должны будут устанавливаться органами местного самоуправления муниципальных районов и городских округов.
Вводится упрощенный порядок предоставления торговых мест на всех без исключения типах розничных рынков гражданам, ведущим личные подсобные хозяйства или занимающимся садоводством, огородничеством, животноводством.
В соответствии с действующим законодательством в городах областного, краевого и республиканского значения, а также в городах с численностью более 500 тысяч человек рынки должны быть переведены в капитальные здания и сооружения к концу 2013 года, сельскохозяйственные рынки - до 2015 года.
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).